Bonjour,

Je voudrais un avis sur ce modèle de 330d année 2003-2004 plutôt car il y a la boîte 6 je crois.
Elle change beaucoup par rapport à la boîte 5?

Et en 2018 c’est encore bon à prendre ce modèle ?
Je pensais mettre 4-5k€ pour en acheter une avec de bonnes options.
Vous pensez que je peux en trouver une avec combien de km pour ce prix ?
Je suis près de l’allemand, suisse et Italie.

Merci

À ce prix en 2004 tu as le lancia thesis c'est bien mieux.

Le 18 mai 2018 à 13:56:45 dooxdoox a écrit :
À ce prix en 2004 tu as le lancia thesis c'est bien mieux.

Bien moins fiable
Si tu veux une E46 ce sont de très bonnes voitures, mon père avait une 330XD E46 ph1 quand j’étais gamin.
Ça vieillit bien (intérieur super bien fini et solide), c’est plutôt fiable, ça avance donc bon

Il faut privilégier les manuelles ou alors une boîte auto échangée récemment, les boîtes auto cassent si elles n’ont pas été vidangées a cause de BM (c’est arrivé à mon père)
Les boîtes 5 sont en phase 1/début phase 2, privilégie une 6, plus agréable au quotidien
Et essaie de prendre une phase 2, les phase 1 ont touchées par un problème d’arrachement du berceau arrière qui coûte cher à réparer

Oui mais j’aime vraiment pas par contre.

Merci pour ta réponse
J’en prends note

Tu penses que je peux en trouver avec combien de kilomètres pour ce prix?

En 204ch elle existe que en boite 6 ?

Depuis 2003 les 330d ont 204ch et ils ont une bm6

Merci pour cette précision j’avais un gros doute sur ça !

Étant près de l’Allemagne et de l’Italie j’ai pensé à en chercher une la bas, vous me conseillez quoi ?
C’est vrai que c’est moins cher mais le risque est il vraiment grand ?

Le 18 mai 2018 à 14:29:05 Initalia a écrit :
Merci pour cette précision j’avais un gros doute sur ça !

Étant près de l’Allemagne et de l’Italie j’ai pensé à en chercher une la bas, vous me conseillez quoi ?
C’est vrai que c’est moins cher mais le risque est il vraiment grand ?

Le problème c'est que le compteur ce remet à 0 hyper facilement et que les intérieurs vieillissent bien, ce qui rend un trafique de 100 000km dur à déceler.

A faire vérifier par un professionnel (il y a des méthodes pour afficher le km réel) avant d'acheter si import

Le 18 mai 2018 à 13:56:45 dooxdoox a écrit :
À ce prix en 2004 tu as le lancia thesis c'est bien mieux.

j en connais un qui regarde POA

Merci Je sais qu’on peut trafiquer les KM mais je sais pas comment voir les KM réels,
Sur place je veux dire et pas en allant chez bmw

Sur place tu peux pas, déjà tu en trouves une avec un carnet d’entretien.

C'est de la bombe, j'en ai une. Mais poir 4k€ tu auras une épave khey. Si tu n'as pas les moyens d'assumer ensuite, prend autre chose.

Faut compter 6500 pour un modèle environ 200 000km, avec un peu d'options pour le 204 bv6 (qui marche très fort)

Actuellement je roule en 530d de 2002 en boîte auto ça envoie déjà pas mal franchement et le confort au top, je peux espérer la même chose avec la 330d ?

C’est ce que je doutais sur place c’est pas possible c’est bien dommage!
Si j’en prends une avec déjà 180-200000 km elle peut me tenir combien de temps ?
Entre la e46 et le modèle suivant e90 je crois, grosse différence? Le prix je pense que c’était environ 7-8k€ pour un équivalent en gamme

Merci pour vos réponses en tout cas

e90 marche mieux, mais moins de sensation, qualité des materiaux interieus moindre, encore plus fiable (avec kit chaines remplacés en garantie)

Mais coup de coeur sur l'e46 facelift 204, efficace, puissante, bien finie, conso ridicule sur route

j'ai les deux (e46 et e90)
j'ai eu 5-6 e46 (des 320 et 330 d) et 3 e90 (330, 320 et actuellement une 325)

C'est chouette y'a rien a dire

e46 les sensations sont top, e90 ça sera plus le confort/esthétique car elle a trop bien vieilli

Merci pour vos réponses j’ai encore plus envie d’en avoir une

Fi

Finalement je partirai plus sur une e90, quel modèle je devrai prendre ?
Merci