La Laguna 3 est ultra recommandable, référence de la catégorie en terme de fiabilité avec la Honda Accord (tu devrais regarder aussi pour celle-ci)
En 2.0 DCi 150 de préférence, c'est le meilleur compromis dessus.

Le 12 avril 2018 à 00:47:53 1sur10 a écrit :
La Laguna 3 est ultra recommandable, référence de la catégorie en terme de fiabilité avec la Honda Accord (tu devrais regarder aussi pour celle-ci)
En 2.0 DCi 150 de préférence, c'est le meilleur compromis dessus.

D'accord merci ! Mais j'ai vu qu'il y avait des cas de panne à cause du "fap". Quelqu'un pourrait m'eclairer ?

Bah dans la majorité des cas, les problèmes de FAP c'est sur des diesels qui roulent qu'en ville, petits trajets, etc.
Un diesels qui roule beaucoup sur autoroute et sur de grandes distances à vitesse élevée connaît rarement des problèmes de FAP.

D'autant plus que cette bagnole est commercialisée pile au moment où le diesel était juste "le" carburant des français. Et l'essence boudée. Donc beaucoup de modèles en ville.

Le 12 avril 2018 à 01:31:15 Voycka a écrit :
Bah dans la majorité des cas, les problèmes de FAP c'est sur des diesels qui roulent qu'en ville, petits trajets, etc.
Un diesels qui roule beaucoup sur autoroute et sur de grandes distances à vitesse élevée connaît rarement des problèmes de FAP.

Je comprends mieux, je risque des problème vu que je ferais surtout de la ville et peu d'autoroute avec ?
Je ferais des Paris Clermont que pendant les vacances scolaires

Mais go 508 ou C5 bordel qu'est ce que vous avez avec la laguna 3 ?
C'est d'un moche, les phares av et ar ruinent tout, la forme n'est pas jolie pour une berline
La lag 1 était sympa, la 2 c'est la décadence et la 3 l'héritière de la 2
508/C5 II ou rien

Le 12 avril 2018 à 07:34:01 farax1999 a écrit :
Mais go 508 ou C5 bordel qu'est ce que vous avez avec la laguna 3 ?
C'est d'un moche, les phares av et ar ruinent tout, la forme n'est pas jolie pour une berline
La lag 1 était sympa, la 2 c'est la décadence et la 3 l'héritière de la 2
508/C5 II ou rien

la C5 l'ergonomie est pourrie et il y a pas de rangements

Prend la laguna un gamos utilisé par la BAC d’ile de France/societé d’ambulances/taxis/gouvernement c’est ultra fiable

Le 12 avril 2018 à 07:34:01 farax1999 a écrit :
Mais go 508 ou C5 bordel qu'est ce que vous avez avec la laguna 3 ?
C'est d'un moche, les phares av et ar ruinent tout, la forme n'est pas jolie pour une berline
La lag 1 était sympa, la 2 c'est la décadence et la 3 l'héritière de la 2
508/C5 II ou rien

C5 pourquoi pas elle me plaît aussi !
Quel version ? Est-elle aussi confortable que la lag 3 en initial ?

Le 12 avril 2018 à 08:19:29 ForainDeter a écrit :
Prend la laguna un gamos utilisé par la BAC d’ile de France/societé d’ambulances/taxis/gouvernement c’est ultra fiable

Merci pour l'info ça je savais pas !
Mais la bac roule pas en Mondeo plutôt ?

C5 c'est plus confortable encore que la Laguna 3
Mais si on te conseille tous la Renault c'est simplement parce qu'à kilométrage et finition équivalents, elle sera beaucoup moins chère que les autres.

Parce que ça s'appelle Renault Laguna et qu'il y a beaucoup de préjugés négatifs depuis la II phase 1, mais aussi il fautest reconnaître, l'arrière n'est pas joli joli non plus.

A toi de voir.

Le 12 avril 2018 à 09:00:55 ReWi98-VI a écrit :
C5 c'est plus confortable encore que la Laguna 3
Mais si on te conseille tous la Renault c'est simplement parce qu'à kilométrage et finition équivalents, elle sera beaucoup moins chère que les autres.

Parce que ça s'appelle Renault Laguna et qu'il y a beaucoup de préjugés négatifs depuis la II phase 1, mais aussi il fautest reconnaître, l'arrière n'est pas joli joli non plus.

A toi de voir.

Ah Rewi le spécialiste des voitures ! J'ai vu beaucoup de tes post tu a l'air calé en voitures ! Je pense partir sur la lag 3 en finition initial alors. Cependant pour le fap j'aurais pas trop de problème ? Et selon toi la C5 est plus confortable ?

Ya pas plus de problèmes de fap sur la Laguna III que sur n'importe quelle autre voiture diesel.
Pour qu'un fap fonctionne bien, faut idéalement faire des trajets allez longs pour que le moteur aie le temps de chauffer. Car le fap se vide avec la chaleur.
Or, comme expliqué plus haut, la Laguna III est sortie pile dans la période où les français ne voulaient que du diesel, même pour rouler en ville. Donc l'utilisation qu'il ne faut exactement pas avoir avec un fap. C'est comme ça qu'on se retrouve avec des soucis également de vanne EGR.
Il fait te renseigner sur l'utilisation qui a été faite d'un diesel moderne avant achat car c'est des moteurs qui ont horreur de rouler uniquement en ville.

Et oui la C5 est plus confortable avec sa suspension Hydractive III. Mais ne t'inquiètes pas, la Laguna est loin d'être une planche de bois.

Le 12 avril 2018 à 09:14:58 ReWi98-VI a écrit :
Ya pas plus de problèmes de fap sur la Laguna III que sur n'importe quelle autre voiture diesel.
Pour qu'un fap fonctionne bien, faut idéalement faire des trajets allez longs pour que le moteur aie le temps de chauffer. Car le fap se vide avec la chaleur.
Or, comme expliqué plus haut, la Laguna III est sortie pile dans la période où les français ne voulaient que du diesel, même pour rouler en ville. Donc l'utilisation qu'il ne faut exactement pas avoir avec un fap. C'est comme ça qu'on se retrouve avec des soucis également de vanne EGR.
Il fait te renseigner sur l'utilisation qui a été faite d'un diesel moderne avant achat car c'est des moteurs qui ont horreur de rouler uniquement en ville.

Et oui la C5 est plus confortable avec sa suspension Hydractive III. Mais ne t'inquiètes pas, la Laguna est loin d'être une planche de bois.

Merci pour cette réponse surprend détaillé !
Et j'en est encore d'autres aha ! Alors moi qui vais faire que de la ville avoir le fap de la lag 3 ne seras pas un problème ? J'aurais pas de panne egr comme tu a dis ? Juste pour savoir la C5 à un fap aussi ? Car si elle en as pas ce serait mieux pour moi qui serait full ville non ?
Merci encore pour vos réponses à tous !

L'auteur si tu ne comptes pas rouler des masses et surtout en ville pourquoi tu ne pars pas sur une essence tout simplement ?
Pour avoir eu une laguna 3 en utilisation régulière c'est confortable oui pas besoin non plus prendre une Initial pour ca mais pourquoi s'en priver après tout
si tu veux un bon moulin en essence sans te faire allumer par l'assurance t'as le 2.0 d'origine Nissan qui développe 140ch par contre je te préviens c'est très nerveux ( les autres vous vous calmez j'ai dit nerveux pas puissant ) maintenant bonne chance pour en trouver elles sont très rares

tu peux essayer de chopper une Mazda 6 II aussi regarde si ca te plait on te conseillera un peu ( il y a eu tellement de choix de motorisation en France que je préfère que tu regarde d'abord si ca peut être suceptible de te plaire

159 ou une e39 faible km

Le 12 avril 2018 à 00:40:54 Links96 a écrit :

Toutes ces critiques de la laguna 3 m'avais fait peur mais vous m'avez rassurer la dessus. De plus j'ai vu que le fap causait beaucoup de problèmes sur la lag 3

De mémoire, personne sur le forum n’a, ni n’a eu de Laguna 3.

De plus - sans remettre en cause la qualité des bagnoles, ni la véracité des propos -, t’es quand même un sacré coucou. Tu préfères te fier aux dires de forumeurs inconnus traînant sur JVC, plutôt qu’aux avis d’electriciens Et de garagistes. Alors que t’y Connais rien en automobile.

Fais gaffe à pas te faire pigeonner.

Si tu fais que de la ville va falloir oublier le diesel mon cher.
Sur la Laguna 3 comme précisé le 2.0 140ch est un excellent moteur.
T'as aussi le 2.0T 170ch dispo en BVA & Initiale, très bien aussi.
Voire 3.5 V6 245ch

Edit : vdd si, on a Skavian en 2.0 DCI 130.
Et on est suffisamment à connaître les Laguna III ici, des garagistes & électriciens anti Renault ça existe.

Edit : vdd si, on a Skavian en 2.0 DCI 130.

Et on est suffisamment à connaître les Laguna III ici, des garagistes & électriciens anti Renault ça existe.

Réwi, arrête ton char, tout le monde n’est pas Anti-Renault, faut redescendre un peu.
Je parle surtout à l’op, Osef que ce soit Renault, DAF, ou Wartburg. Juste que là, il fait passer les avis de forumeurs, qui connaissent ou ne connaissent pas la Lag’, Avant l’avis de professionnels de l’automobile... Et c’est le meilleur moyen de se faire plumer au final.

des garagistes & électriciens anti Renault ça existe.

Et des forumeurs Pro-Renault ça existe aussi.

Non mais faut arrêter un peu, cette bagnole est réputée pour ça, ya eu très peu de retours négatifs, l'immense majorité des gens en sont content, tu veux quoi de plus ?
On est obligatoirement pro Renault si on reconnaît que c'est pas de la merde ?