Salut

Pour passer le CT tu dois
Faire ton niveau d'huile
Changer tes 4 pneus
Changer tes biellettes et / ou rotules a l'avant gauche + un parallélisme
Régler tes feux
Vérifier les jeux de ton train avant à l'avant droit, càd triangle / rotule de triangle, biellette / rotule

Ensuite je te conseille :
Changer ton pot d'échappement
Fixer ta batterie
Changer ta / tes plaques d'immat

Fixer ta batterie et changer tes plaques coutent pas bien cher et c'est toujours bien, de une pour les flics et de deux en cas de chocs si ta batterie valdingue c'est pas cool.

Voilà, perso je l'aurais réparer, si tu fais au black / toi même tu peux t'en tirer pour pas trop trop cher

Le 06 mars 2018 à 18:41:00 suburbs a écrit :
Salut

Pour passer le CT tu dois
Faire ton niveau d'huile
Changer tes 4 pneus
Changer tes biellettes et / ou rotules a l'avant gauche + un parallélisme
Régler tes feux
Vérifier les jeux de ton train avant à l'avant droit, càd triangle / rotule de triangle, biellette / rotule

Ensuite je te conseille :
Changer ton pot d'échappement
Fixer ta batterie
Changer ta / tes plaques d'immat

Fixer ta batterie et changer tes plaques coutent pas bien cher et c'est toujours bien, de une pour les flics et de deux en cas de chocs si ta batterie valdingue c'est pas cool.

Voilà, perso je l'aurais réparer, si tu fais au black / toi même tu peux t'en tirer pour pas trop trop cher

Le gros problème c'est sa crémaillère, le reste c'est sauvable et pas si couteux que ça.

C'est ce qu'on fera ; si on le fait ... surement aux black

Le 06 mars 2018 à 18:44:16 KaizerLied2 a écrit :

Le 06 mars 2018 à 18:41:00 suburbs a écrit :
Salut

Pour passer le CT tu dois
Faire ton niveau d'huile
Changer tes 4 pneus
Changer tes biellettes et / ou rotules a l'avant gauche + un parallélisme
Régler tes feux
Vérifier les jeux de ton train avant à l'avant droit, càd triangle / rotule de triangle, biellette / rotule

Ensuite je te conseille :
Changer ton pot d'échappement
Fixer ta batterie
Changer ta / tes plaques d'immat

Fixer ta batterie et changer tes plaques coutent pas bien cher et c'est toujours bien, de une pour les flics et de deux en cas de chocs si ta batterie valdingue c'est pas cool.

Voilà, perso je l'aurais réparer, si tu fais au black / toi même tu peux t'en tirer pour pas trop trop cher

Le gros problème c'est sa crémaillère, le reste c'est sauvable et pas si couteux que ça.

Sa cremaillère à pas de contre visite, alors ça ira pour encore quelques temps, j'espère pour lui

Moi sur mon CT il parle de la crémaillère truc comme ça sans contre visite, ça veut dire quoi pour vous ?

Le 06 mars 2018 à 18:55:49 205-Griffe a écrit :
Moi sur mon CT il parle de la crémaillère truc comme ça sans contre visite, ça veut dire quoi pour vous ?

Elle commence à prendre trop de jeu, càd que bah t'auras beau changer biellette / rotule, tu continuera a avoir du jeu, à pas pouvoir régler le para
Donc la changer

Mais si tu veux savoir un truc je sais pas du tout comment il la contrôle

bref , c'est pas tres bien parti pour ma guez

temps pi ; je roulerais en moto

Le 06 mars 2018 à 18:57:33 suburbs a écrit :

Le 06 mars 2018 à 18:55:49 205-Griffe a écrit :

la changer

Mais si tu veux savoir un truc je sais pas du tout comment il la contrôle

C'est comme pour les jeux rotules etc ... sauf que la ils bloquent les roues et c'est le volant qu'ils font bougé

Le 06 mars 2018 à 19:02:08 Xerstorm a écrit :

Le 06 mars 2018 à 18:57:33 suburbs a écrit :

Le 06 mars 2018 à 18:55:49 205-Griffe a écrit :

la changer

Mais si tu veux savoir un truc je sais pas du tout comment il la contrôle

C'est comme pour les jeux rotules etc ... sauf que la ils bloquent les roues et c'est le volant qu'ils font bougé

Ah ouais c'est tout con, merci de l'info mec