Je trouve pas que ça rame non plus, d'autant que c'est des boîtes à convertisseur là dessus il me semble, ce qui doit pas aider aux perfs, donc pour ce que c'est je trouve que ça a l'air de bien marcher.
En tous cas je serais curieux de tester une grosse cylindrée diesel pour voir.

Ca ne rame pas... Après le son
Franchement je ne peux pas

Mise a part au ralenti, un V6 diesel fait un plus beau bruit que l'immense majorité des 4 cylindres essence

On entend pas beaucoup le son du moteur dans cette vidéo

Le 11 décembre 2017 à 17:16:57 ReWi98 a écrit :
Mise a part au ralenti, un V6 diesel fait un plus beau bruit que l'immense majorité des 4 cylindres essence

J'vais rien dire

Ça rame pas mais c'est pas exceptionnel pour autant, ça n'a rien de sportif

Le 11 décembre 2017 à 17:07:56 Billie--Jean-03 a écrit :
Je trouve pas que ça rame non plus, d'autant que c'est des boîtes à convertisseur là dessus il me semble, ce qui doit pas aider aux perfs, donc pour ce que c'est je trouve que ça a l'air de bien marcher.
En tous cas je serais curieux de tester une grosse cylindrée diesel pour voir.

Il n'y a pas de CVT chez Renault ni de la BVA, que de la BVR hein.

Le 11 décembre 2017 à 17:38:45 Turkish_En_Clio a écrit :

Le 11 décembre 2017 à 17:07:56 Billie--Jean-03 a écrit :
Je trouve pas que ça rame non plus, d'autant que c'est des boîtes à convertisseur là dessus il me semble, ce qui doit pas aider aux perfs, donc pour ce que c'est je trouve que ça a l'air de bien marcher.
En tous cas je serais curieux de tester une grosse cylindrée diesel pour voir.

Il n'y a pas de CVT chez Renault ni de la BVA, que de la BVR hein.

Qu'est ce que tu racontes?
C'est une bva à convertisseur sur les Laguna.
Y'a eu des CVT sur les mégane et scenic 3 avec le 2.0 essence.

C'est une boîte Aisin 6 rapports à convertisseur sur la Laguna 3 V6 hein

https://www.youtube.com/watch?v=SvEBd1mhGvE

Belle bvr

Les boîtes à variation continue je sais pas trop quoi en penser, un pote en a une sur sa Lexus RH et je sais pas le ressenti est bizarre on dirait que ça passe son temps à mouliner et que le moteur ne prend pas de tours

Le 11 décembre 2017 à 17:46:52 Billie--Jean-03 a écrit :
Les boîtes à variation continue je sais pas trop quoi en penser, un pote en a une sur sa Lexus RH et je sais pas le ressenti est bizarre on dirait que ça passe son temps à mouliner et que le moteur ne prend pas de tours

On dirait un scooter surtout c'est perturbant

Le 11 décembre 2017 à 17:47:24 Mil- a écrit :

Le 11 décembre 2017 à 17:46:52 Billie--Jean-03 a écrit :
Les boîtes à variation continue je sais pas trop quoi en penser, un pote en a une sur sa Lexus RH et je sais pas le ressenti est bizarre on dirait que ça passe son temps à mouliner et que le moteur ne prend pas de tours

On dirait un scooter surtout c'est perturbant

Oui voilà, c'est bizarre. Enfin l'avantage c'est que ça donne jamais d'accoup.

Le 11 décembre 2017 à 17:41:38 ReWi98-II a écrit :
C'est une boîte Aisin 6 rapports à convertisseur sur la Laguna 3 V6 hein

non
boite bva jatco BVA6 AJO
qui est aussi sur les infiniti

la boite en détail :

https://www.planeterenault.com/1-gamme/40-technologie/4894-bva6-ajo/

Le 11 décembre 2017 à 17:42:25 314116 a écrit :
https://www.youtube.com/watch?v=SvEBd1mhGvE

Belle bvr

C'est vraiment affreux... La pire des boites de vitesse qui existent à mon sens

Je préfère encore une bonne vieille BVA

On va dire qu'une CVT ça va sur un très gros moteur ou en agglo.
Sur une GS450H, c'est supportable.

Sur une fluence 1.6, non

Après sur les Audi en CVT par exemple (multitronic), en mode sport la boite simule des rapports.