Hello,
Mon voyant orange moteur s’allume par intermittences sur ma Corsa 1.4, d’après mon mécano et apres passage à la valise il s’agirait de la ou (des) sonde(s) lambda défectueuse : le défaut qui ressort est un carburant trop pauvre alors que je mets du 98...donc la sonde doit deconner.

Je risque quoi en roulant comme ça ? J’ai aucun symptômes de perte de puissance ni rien.
Et comment savoir quelle sonde faut changer ?

Merci

J'ai pareil sur la 106 depuis facile 15k

juste le voyant qui reste allumé

ça doit juste polluer un peu plus je sais pas

Le 19 novembre 2017 à 14:42:28 Jaune-doeuf a écrit :
J'ai pareil sur la 106 depuis facile 15k

juste le voyant qui reste allumé

ça doit juste polluer un peu plus je sais pas

Quitte à avoir ce voyant, autant rouler à l'E85

Le 19 novembre 2017 à 14:44:09 ReWi98 a écrit :

Le 19 novembre 2017 à 14:42:28 Jaune-doeuf a écrit :
J'ai pareil sur la 106 depuis facile 15k

juste le voyant qui reste allumé

ça doit juste polluer un peu plus je sais pas

Quitte à avoir ce voyant, autant rouler à l'E85

non

je vais bientot le changer t'facon, relou ce voyant allumé en permanence

Le truc c'est que ma corsa est récente (2013) et 94.000 kms. Je peux espérer une participation d'Opel pour ce défaut ?

Une sonde lambda est censée tenir 200.000 kms au moins non ?

La sonde lambda mesure le taux d'oxygène dans les fumées pour obtenir la "combustion optimal" si t'as sonde lambda est morte le mélange air/ essence sera mauvais et t'auras un moins bon rendement, donc
- plus de consommation
- plus de pollution (NoX, CO donc exit au prochain contrôle technique )
- des problèmes de ralentis, d'encrassements, ça tourne moins bien quoi

A part ça, ca roulera

Ok merci vtzs.
J'ai vu sur un site que ca pouvait endommager le catalyseur à la longue.. vrai ou pas ?

Bah disons que son vieillissement va s'accélerer ça c'est sur, et 94 000km oui c'est un peu juste pour une sonde lambda, t'as bien fait les entretiens filtre à essence ? filtre à air?

Si t'es un habitué du garage opel, tu peux essayer de négocier la main d'oeuvre en disant que c'est un peu précoce avec l'entretien adéquat, mais bon n'espère guère plus