http://www.caradisiac.com/opel-va-reduire-le-nombre-de-modeles-au-catalogue-164010.htm

Le constructeur allemand devrait se concentrer uniquement sur les véhicules à forte marge

Donc on devrait dire bye bye à l'Insignia OPC, la nouvelle Opel GT qu'ils voulaient produire, et peut-être d'autres modèles sportifs

Opel

Le Seat du groupe PSA mais surement en pire
Avant ils étaient plus ou moins en roue libre avec GM ce qui faisait qu'on avait encore des trucs fantaisiste pour l'europe ...

Du moment que ça ressemble pas à Peugeot...

RIP Opel,

Une pensée pour Citroën également.

C'est pour le bien d'Opel hein

Je suis allé dans un concessionnaire Opel y'a 2 jours et j'étais surpris y'a de très beau modèle dont l'Astra OPC que j'ai bien aimé

Peugeot qui tue Citroën et Opel en même temps

Opel en même temps.. Cette marque a toujours pué du cul je trouve. Le vilain petit canard du groupe GM, et j'imaginais mal PSA en faire quelque chose de mieux quand on voit leur propre production.

Le 06 novembre 2017 à 18:36:03 innegal7 a écrit :
Peugeot qui tue Citroën et Opel en même temps

Grave...

Le 06 novembre 2017 à 18:38:06 Billie--Jean-03 a écrit :
Opel en même temps.. Cette marque a toujours pué du cul je trouve. Le vilain petit canard du groupe GM, et j'imaginais mal PSA en faire quelque chose de mieux quand on voit leur propre production.

Les Oméga, Senator et Monza te passent le bonjour

Le 06 novembre 2017 à 18:34:22 FM7777 a écrit :
Je suis allé dans un concessionnaire Opel y'a 2 jours et j'étais surpris y'a de très beau modèle dont l'Astra OPC que j'ai bien aimé

Opel fait de très jolies voitures

Fallait s'y attendre quand même. PSA n'a pas acheté Opel pour continuer à faire tourner une marque en perdition avec 15 milles modèles de niche, qui se vendent pas ou qui servent à rien.

Quand on voit la gestion foireuse de la gamme Opel depuis des années, moi ça ne m'étonne même plus qu'elle fasse faillite cette marque. Bien les "innovations" à la con du style Opel OnStar, ou wifi à bord, les trucs qui servent à rien mais qu'on te vend dans les pubs comme les inventions du siècle? Bien les pubs qui ressassent depuis des années le ridicule argument "qualité allemande" blabla alors que déjà c'est à moitié faux, et en plus on s'en fout sérieusement. Bien aussi les modèles doublons qui se concurrences dans la gamme et le segment de la marque (Mokka VS Crossland)?

Bref faut sérieusement que la marque change sa façon de vendre ses Opel d'une part, en mettant en valeur la voiture en lieu et place d'arguments bidon et "innovations" pourries.

C'est dommage parce-que Opel c'est historiquement une grande marque qui pourrait profiter de son riche passé pour se mettre en valeur.

Maintenant les modèles "plaisir" disparaissent. J'ai envie de dire c'est pareil chez Peugeot et Citroën. Ne reste plus que des déclinaison sport de modèles existant (308 gti, ds3 racing etc..) On a plus de carrosseries "plaisir" (308 cc, rcz, coupé etc...). C'est dans la logique que Opel suivent. Ca veut pas dire que les OPC c'est fini.
Avant même le rachat de PSA, OPEL devait se tourner au 100% électrique dans les années à venir. Et à priori ça conviendrait à PSA qui ferait de OPEL sa TESLA du groupe.

Sinon moi qui habite à Montbéliard, je passe souvent à coté du parc auto des usines Peugeot. Il est blindé de 3008 à perte de vue, mais il y a aussi énormément de GrandLand, qui rappelons le est fabriqué à Sochaux. Et justement dans le coin, on en voit beaucoup sur les routes. Comme quoi, malgré la critique des FanBoy Opel et anti PSA, c'est bien ce SUV qui pourrait participer au sauvetage de la marque.

Le 06 novembre 2017 à 18:57:22 ReWi98 a écrit :

Le 06 novembre 2017 à 18:38:06 Billie--Jean-03 a écrit :
Opel en même temps.. Cette marque a toujours pué du cul je trouve. Le vilain petit canard du groupe GM, et j'imaginais mal PSA en faire quelque chose de mieux quand on voit leur propre production.

Les Oméga, Senator et Monza te passent le bonjour

Lotus Carlton aussi khey

PSA a déjà tué l'avenir de la branche sportive de Peugeot, ça m'aurait étonné le contraire pour Opel

Le 06 novembre 2017 à 19:43:16 Xedix a écrit :
PSA a déjà tué l'avenir de la branche sportive de Peugeot, ça m'aurait étonné le contraire pour Opel

Pas du tout! Certes depuis Tavares les carrosseries "plaisir" ont disaprues, mais la branche Peugeot Sport est au plus haut depuis la série x06.

Jusqu'à récemment il y avait rien. Le WRC avait été abandonné sous l'ère des x07, la gamme "sport" (et le mot est grand) se résumait à de funeste RC (la 206 RC relevait un peu le niveau), il y a eu Le Mans et c'est tout. Génial.
A cette époque Peugeot Sport c'était rien. Depuis 5 ans on voit la branche sportive de Peugeot ressusciter. Pikes Peak d'abord, le WRX qui va progressivement prendre la place du WRC, Les 208 GTi et GTi PS qui cartonnent, les 308 GTi j'en parle même pas, le retour en Dakar avec succès et j'en passe. Et justement c'est bien Opel qui va profiter de Peugeot pour se faire une image en béton dans le sport automobile car pour moi Opel en compétition je connais pas.

Le 06 novembre 2017 à 19:29:39 Dany-L a écrit :

Le 06 novembre 2017 à 18:57:22 ReWi98 a écrit :

Le 06 novembre 2017 à 18:38:06 Billie--Jean-03 a écrit :
Opel en même temps.. Cette marque a toujours pué du cul je trouve. Le vilain petit canard du groupe GM, et j'imaginais mal PSA en faire quelque chose de mieux quand on voit leur propre production.

Les Oméga, Senator et Monza te passent le bonjour

Lotus Carlton aussi khey

Opel Speedster Turbo