Je vais en voir une a 15h30.

Si vous avez déjà eu, c'est bien ou pas?

Voiture fiable, boite courte, désagréable avec l'échappement sur long trajet autoroutier, tenue de route infaillible (elle aurait supporté 40cv de plus sans aucune modification chassis sans souci), sécurisante, position de conduite un peu haute.
Ça coûte pas cher à l'entretien (80€ le pneu sans prendre du MPS), c'est sympa, la direction est précise, ça freine très bien.
Vérifie que la ligne soit pas bouffée par la rouille, surtout si t'habites en région où c'est salé l'hiver.

J'ai personnellement jamais eu de souci avec la mienne
Si jamais t'as des questions, n'hésite pas

Une super petite auto, la version "évolué' de la saxo VTS, l'une de mes préféré dans cet catégorie.
Elle à énormément servis en rallye dans les petites catégories du fait de son prix de la facilité à trouver des pieces perfs accesible, et elle est toujours en service.

Bab

Voiture fiable, boite courte, désagréable avec l'échappement sur long trajet autoroutier, tenue de route infaillible (elle aurait supporté 40cv de plus sans aucune modification chassis sans souci), sécurisante, position de conduite un peu haute.
Ça coûte pas cher à l'entretien (80€ le pneu sans prendre du MPS), c'est sympa, la direction est précise, ça freine très bien.
Vérifie que la ligne soit pas bouffée par la rouille, surtout si t'habites en région où c'est salé l'hiver.
J'ai personnellement jamais eu de souci avec la mienne
Si jamais t'as des questions, n'hésite pas

Bien plus sécurisante que la saxo VTS qui est réputée joueuse du train arrière et qui a causé quelques articles de JC dans la rubrique faits divers à son époque...
Maintenant les assureurs nous refusent donc y a plus de question à se poser

Puis elle était pas chère la C2 super 1600 de mémoire (en rapport prix prestations)

Merci, oui je vais pensé au pot, de toute façon j'y vais avec mon papa le super mécano.

Bab, la tienne est d’origine ou ta modifier des trucs?

Ah et niveau assurance, tu payais combien toi? J'ai 4ans de permis et 2 de CA, jamais de problème... J'ai demandé le tiers étendu j'attends que l'assu me rappelle.

J'allais dire j'invoque le soldat bab mais il est apparu plus vite que son ombre

Le 03 octobre 2017 à 15:11:40 FruitSanglant a écrit :
Merci, oui je vais pensé au pot, de toute façon j'y vais avec mon papa le super mécano.

Bab, la tienne est d’origine ou ta modifier des trucs?

Ah et niveau assurance, tu payais combien toi? J'ai 4ans de permis et 2 de CA, jamais de problème... J'ai demandé le tiers étendu j'attends que l'assu me rappelle.

100% d'origine!

Niveau assurance tu devrais être bon, ça te fait du 0.8 de coef en théorie ça devrait largement passer.
Comme c'était ma première voiture j'étais pas assuré à mon nom dessus, c'est pourtant pas faute d'avoir essayé

"C'est classé sport 2"
"C'est très puissant monsieur"
"Essence ou Diesel?"

Le devis que j'avais réussi à faire en tiers étendu chez la matmut était à 60€/mois avec le bonus des parents mais refusé par le siège.
J'avais un autre autour de 80€/mois chez Axa au bout de 1 an de permis. (0.95 + 20% malus JC de mémoire)

Le 03 octobre 2017 à 15:16:32 skate_xavier a écrit :
J'allais dire j'invoque le soldat bab mais il est apparu plus vite que son ombre

On est étudiant ou on ne l'est pas