Oui car 263cc à compresseur électrique et 68ch à 5000 tours
Non car V12
Je laisse le FA juger

En tout cas c'est un pur délire quand même.
Un 12 cylindres à compresseur, injection, refroidi par eau de 263cc sérieux !!!
Mettre ça dans une TZR 250 à la place du bicylindre 2 temps
Franchement rien qu'avoir l'idée faut y aller, mais le construire en petite série c'est du génie
Le bruit qu'il doit faire

Mettre ça à la place du dci 65

C'est du 2t ?
Par contre si ça prend que 5000 tours ça serait un peu dommage sur une tzr
quand à moi et mon 50 centimètre cube développant au moins 6 purs sang, qu'en dites vous ?

C'est du modélisme ça compte pas. De toutes façons, il faut une vanne EGR, une bi-injection, un FAP et un système multi-vanos pour que ce soit crit'air 1.

Sous le coffre de la Twingo SCE

Non c'est du quatre temps en plus ! Ça monterait bien plus haut si c'était du 2 temps, puis ça tourne au SP.
J'en pense que ton bouzin noble rivalise avec la S2000 et ses 120ch/l

C'est pas toi qui avait une aprilia rs 50 2t ?

arrête les 2t ça me fait kiffer, une aprilia rs 250 2t ou tzr 250 ça me ferait grave kiffer plus tard au permis gros cube

Si, elle est encore dans ma signature comme tu peux le voir
Ça fait exactement 11 mois et 2h qu'elle est partie.
Elle faisait dans les 8ch d'origine, 95 km/h
Seul soucis en 4300km, carbu bouché
Suffit d'un peu de respect du V12, huile de qualité, full origine et ça tient

J'aimerai bien connaitre la conso, ils disent 10L/h mais ça veut pas dire grand chose

Je reverrai de mettre un moteur comme ça sur une voiture RC

Le 06 octobre 2017 à 19:23:55 ReWi98-II a écrit :
Si, elle est encore dans ma signature comme tu peux le voir
Ça fait exactement 11 mois et 2h qu'elle est partie.
Elle faisait dans les 8ch d'origine, 95 km/h
Seul soucis en 4300km, carbu bouché
Suffit d'un peu de respect du V12, huile de qualité, full origine et ça tient

En France une 50RS ça marche à 45 km/h grâce à la bride
Comme c'est bridé par manque de puissance dès que ça monte tu es à 30 km/h
Et tu as l'air con

Le 06 octobre 2017 à 19:23:55 ReWi98-II a écrit :
Si, elle est encore dans ma signature comme tu peux le voir
Ça fait exactement 11 mois et 2h qu'elle est partie.
Elle faisait dans les 8ch d'origine, 95 km/h
Seul soucis en 4300km, carbu bouché
Suffit d'un peu de respect du V12, huile de qualité, full origine et ça tient

ah bah ça devait être sympa quand t'étais jeune ?!
moi j'ai un pot des familles (scr sisi) + prepa boite à air et je prends environ 100 compteur donc je dois avoir une puissance équivalent

Le 06 octobre 2017 à 19:42:06 314116 a écrit :

Le 06 octobre 2017 à 19:23:55 ReWi98-II a écrit :
Si, elle est encore dans ma signature comme tu peux le voir
Ça fait exactement 11 mois et 2h qu'elle est partie.
Elle faisait dans les 8ch d'origine, 95 km/h
Seul soucis en 4300km, carbu bouché
Suffit d'un peu de respect du V12, huile de qualité, full origine et ça tient

En France une 50RS ça marche à 45 km/h grâce à la bride
Comme c'est bridé par manque de puissance dès que ça monte tu es à 30 km/h
Et tu as l'air con

en même temps eux les 50cc c'est à 16 ans qu'ils peuvent les conduire, lorsqu'on peut toucher de la 125 à 15 ch

Ouais j'avoue en Suisse à 14 ans on a droit à des mobs qui dépassent pas les 30, et les 50cc à partir de 2006 sont bridées à 75 km/h, arrêtez de rager

Ca va c'est pas la Belgique avec leurs 25km/h
Se faire dépasser par Cinquante Euros et son pote qui roulent à 2 de front

Le 06 octobre 2017 à 20:16:39 6_A_Plat a écrit :
Ca va c'est pas la Belgique avec leurs 25km/h
Se faire dépasser par Cinquante Euros et son pote qui roulent à 2 de front

Puis te faire bloquer par ces deux mêmes cyclistes parce que on rétroviseur empiétait de 2cm sur la piste cylcable

Un jour j'ai été bloqué par 3 cyclistes de front
Y'avait une piste cyclable sur le côté, mais ils étaient sur la route
Je double, je leur montre la piste cyclable, c'est ici qu'il faut rouler hein

"HOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!! CA VA!!!!!!!!!"

Les cyclistes, ce cancer

Le 06 octobre 2017 à 19:21:05 vachetto-man a écrit :
C'est pas toi qui avait une aprilia rs 50 2t ?

arrête les 2t ça me fait kiffer, une aprilia rs 250 2t ou tzr 250 ça me ferait grave kiffer plus tard au permis gros cube

pour avoir eu les 2 (et en avoir toujours 1) ce sont de tres mauvais daily mais d excellentes machines a sensation, par contre faut etre mecano ou amateur averti c est vraiment tres capricieux, le 4t a cote c est ultra fiable.