Salut ,
Une petite présentation rapidos de ma 306 1.8 16V J'en avais faite une a l'époque pour ma MX5, mais je la referai dès que j'aurais terminé mes travaux dessus.

Donc la 306 est une importation suisse, de légères traces de grêles sur la carrosserie mais présente bien.
Niveau options, je crois bien qu'il i a tout sauf le toit ouvrant.
130000km , ras niveau mécanique , tourne super bien et n'a pas trop perdu de puissance depuis le temps (2001), elle a seulement un petit soucis électrique qui me fait chier et sur lequel j'ai pas trouvé la solution. (le chauffage qui devient fou, obligé de virer le fusible )

Aucune modif, la voiture est 100% stock

Niveau options j'ai ca qui me vient en tete
- climatisation automatique
- rétroviseurs motorisés/dégivrants
- lève-vitres électriques
- détecteur de pluie
- antibrouillard
- Autoradio Clarion + 2HP arrière
-Chargeur 6CD
- le pack fosteria comprend le volant cuir + sellerie cuir/tissu

Voiture super amusante a conduire et plutôt coupleuse. J'apprécie le châssis ainsi que le fait que mon train arriere soit ok.
Niveau conso j'apprécie moins par contre , en roulant comme un lâche c'est du 7l/ 100, et en tapant ca s'envole a plus de 14

Du coup dans cette fourchette de conso, vu que j'utilise peu cette voiture, je vais m'orienter vers un autre modèle, puis je suis amené a récupérer une 2.0l donc c'est que partie remise

Photos pour avoir une idée, elles sont un peu pourries, j'en referai des propres.

Pas mal

Bien équipé en effet

la boite à gant minuscule à cause de la clim

Dommage que l'intérieur soit sale et en mauvais état

Tu peux en dire plus sur le moteur ? c'est comme à bas régime, haut régime ?
tu peux cruiser peinard à 1500 tours ?
boite longue ?

La boite a gant ou il faut que je reclipse le coté droit pour qu'elle s'enfonce correctement, bien vu
Apres pour l'interieur le siege conducteur a le cuir qui a craquelé sur le coté, mais avec un bon nettoyage de l'habitacle et un traitement cuir c'est clean.

Sur le moteur il est calme et silencieux en dessous de 3000t , niveau reprises c'est agréable et vraiment honorable, la boite est longue en effet, et on peut gratouiller la zone rouge sans soucis elle adore ca.

Le couple max est dans les 5500 tours, la le moteur a un caractere plus rageux et on s'amuse bien, surtout vu le comportement qui est safe.

Sinon pour cruiser, en 5eme a 120 tu te retrouves deja a quasi 3000tours, pour cruiser a 1200 c'est quand meme possible, mais disons que cette caisse je la vois comme une incitation a taper dans le rupteur et aller pleurer a la station

Pour le prix auquel on peut obtenir ce genre de caisse, je trouve ca simpatoche comme achat, plutot en 2eme caisse si on tape dedans, je recommande

Pas un grand fan des 306 et autres 106 mais elle passe bien

Propre tout ça

Le 25 septembre 2017 à 00:44:58 Neeero a écrit :
Pas un grand fan des 306 et autres 106 mais elle passe bien

Ma 306 encu** ta voiture

1068KG 130Ch 4 Cylindre 1.6L Atmosphérique

On se connait ?

Une 306 1.8 16s, ma 1ere voiture que j'ai acheté

C'était vraiment sympas comme moteur, j'ai perdu au change quand je suis passé sur un TDI115

Ca tiens bien la route pour une version non sport, par contre je mettais 70€ d'essence toute les semaines

Le 25 septembre 2017 à 10:10:37 Felipe-Massa-77 a écrit :

Le 25 septembre 2017 à 00:44:58 Neeero a écrit :
Pas un grand fan des 306 et autres 106 mais elle passe bien

Ma 306 encu** ta voiture

1068KG 130Ch 4 Cylindre 1.6L Atmosphérique

Elle est mignonne !
130CV sur un 1.6 dis moi tout , t'en as eu pour combien de modifs ?

Le 25 septembre 2017 à 10:47:08 efodes a écrit :
Une 306 1.8 16s, ma 1ere voiture que j'ai acheté

C'était vraiment sympas comme moteur, j'ai perdu au change quand je suis passé sur un TDI115

Ca tiens bien la route pour une version non sport, par contre je mettais 70€ d'essence toute les semaines

Avec ce putain de capteur d'essence qui dit qu'il y a jamais une goute dans le reservoir
Apres pour la tenue de route, entre une 306 sport ou pas sport c'est le chassis qui varie + amorto, je crois que celles chaussées en 15" d'origine l'ont d'office , ca peut faire la difference

Etant donné que je vais recupérer ma MX5 très prochainement, j'ai décidé de débarasser la 306 et de faire profiter quelqu'un.
Je suis pas l'enculé qui comme sur le bon coin va en demander 2.5k , alors si un khey est interessé on en discute pour faire un bon deal (je suis dans le sud)

T'es ou dans le sud?
Y'a du taf à faire dessus?

Aix en Provence
La carrosserie a des petits impacts de grêle Suisse, le bout du silencieux oxyde (seule partie touchée), , la rotule avant droite est à changer, et l'électronique est un peu capricieuse au niveau des fusibles. (Plans et pièces dans le coffre, juste pas le temps)
Sinon RAS mécanique , les consommables et fluides sont neufs
130.000k

Un peu d'huile de coude et quelques bières puis elle serait vraiment nickelle

170 ch ?
Le top c'est la boite 6 vitesse

Non pas 170 c'est 1.8 112 BVM 5 , c'est pas encore noel

Ok pardon , je suis encore a ma phase 206 , bientot 306 j'espere

Tu la sortira a combien?
Ca pourrais m'intéressé parce que ma 206 tire un peu la gueule, apres faut que je réfléchisse

Viens MP si tu veux

1.8k ca me semble relativement correct

Laisse moi y reflechir car j'ai prevu un achat dans un an mais ma caisse me lache petit a petit..
Donc voir ce qui minteresserais le plus

Je te tiens au courant

Pour l'instant je suis pas vraiment pressé, je la sors encore de temps en temps, c'est si jai une proposition correcte rapidos que je la brade étant donné que ça memmerde de me frapper tous les cretins du bon coin plus tard.
Ce qui est marrant c'est que ma mx5 de 90ch arrachait + fort mais àvec moins de souffle. Elle me manquera pas de doute, mais je suis bon seigneur je lache avec mon cd collector de tribe called quest et un sapin magique +10cv