Bonjour 😊
Je voulais avoir votre avis sur cette voiture, sachant que je sors d'une 207 90ch diesel, j'ai envie de changer et j'ai celle là en vente à côté de chez moi.. elle me tente bien, sachant qu'avec la reprise de la mienne elle devrait bien descendre à 7000€.
Des avis objectifs si possible, pas de olol Peugeot, jamais eu de soucis avec eux, merci 😏

https://www.leboncoin.fr/voitures/1157673740.htm?ca=12_s

Un veau
Finition BDG donc sous-équipée
Hormis ça elle a pas beaucoup de bornes et elle n'est pas française, à la revente c'est pas terrible ça

Qui achète une voiture à 8.000 euros couleur blanc société en 2017 ?

Ex véhicule de société, j'suis sur que la carte grise est en Derivé VP, kilométrage trafiqué aussi, c'est obligé.

Superbe Peugeot 208.

Qui plus est, pas d'option et 3 portes. Pour revendre ça franchement je te souhaite bonne chance !
Tu la revendras 5000€ maxi dans 1 mois

Ok innegal mais comme je le redis je sors d'une 207 90ch diesel, là c'est un 90ch essence, logiquement je vais trouver que la 208 va mieux non ?

Ok donc personne ne me la conseil vraiment, Je pensais que c'était une bonne affaire.. 😊

Non elle a rien dans le cul, la 207 aura plus de couple, franchement ce moteur est nul
regarde les 3 cylindres turbo

"logiquement je vais trouver que la 208 va mieux non ?"

... un 90cv diesel aura forcément plus de patate qu'un 90cv essence

Montre nous une belle 208 ! Pas ça !! A ce prix la en 3 portes avec le km traffiqué !

Pardon mais j'ai toujours entendu dire que l'essence avec plus de patate.. 😏

Le 17 août 2017 à 17:45:49 Euphoria-QD a écrit :
Pardon mais j'ai toujours entendu dire que l'essence avec plus de patate.. 😏

Pas forcément, ça dépend de plein de facteurs, mais la sur ces deux moteurs le diesel sera plus performant, plus de couple

D'aaaccord 😁 mais comme j'y connais rien en moteur je peux pas comparer par moi même.. !

Le 17 août 2017 à 17:45:49 Euphoria-QD a écrit :
Pardon mais j'ai toujours entendu dire que l'essence avec plus de patate.. 😏

c'est pas forcément vrai, mais entrre le 1.6 hdi ( qui est un moteur horrible ) et ce moteur essence, franchement le diesel sera mieux
Par contre par exemple je roule beaucoup avec une fabia essence 90ch, et le moteur est nerveux et super

Je fais conduite accompagnée sur le 3 cylindres 110 ch turbo il est bien adapté a la bagnole mais 90 ch ça m'a l'air de passer aussi. Cela dit 8000 euros ça me paraît beaucoup pour une caisse comme ça.

Ok merci je laisse tomber celle là 😊

le 3 cylindres turbo 110ch sera plus confortable même si je déteste le dire vu que je déteste les 3 cylindres

Tain la c'est le full full full BDG elle a même pas la tablette central qui est sur le premier niveau de finition , seul les Like l'ont pas et les sociétés ...Bon elle a le régul de vitesse ...

non mais j'ai jamais vu une vago société qui fait 40k km en 5 ans déjà ça me parait louche ça !

Laisse tomber, quelle horreur.

Tu peux trouver largement mieux. Après niveau essence vaut mieux taper dans du Vti 120 au minimum. Ou alors le Puretech 110. Mais évite le 82 chevaux essence si possible. C'est vraiment bof, ça fera le taff en ville mais franchement dès que tu en sortiras ce sera compliqué...

Après t'as les HDI qui sont plutôt bons, le 1.6 115 est pas mal de mémoire

Mais globalement la 208 est une voiture très agréable, excellente citadine assez à l'aise en dehors de la ville.

Le 17 août 2017 à 22:08:52 cocobou a écrit :
Tu peux trouver largement mieux. Après niveau essence vaut mieux taper dans du Vti 120 au minimum. Ou alors le Puretech 110. Mais évite le 82 chevaux essence si possible. C'est vraiment bof, ça fera le taff en ville mais franchement dès que tu en sortiras ce sera compliqué...

Après t'as les HDI qui sont plutôt bons, le 1.6 115 est pas mal de mémoire

Mais globalement la 208 est une voiture très agréable, excellente citadine assez à l'aise en dehors de la ville.

Faut pas raconter n'importe quoi non plus
Le 82 est un peu limite sur autoroute si on en fait souvent (mais plus par confort, c'est juste un peu bruyant et parfois à la peine en charge dans les fortes montées, mais il est loin d'être synonyme d'abonnement à la voie de droite), mais à part ça, il va très bien, aussi bien en ville qu'à 90.