Sup, ceux qui ont la pédale de gas nismo vous en pensez quoi ?
Vraiment différent de celle oem ? c'est vraiment plus simple pour le talon pointe ou pas ?
Je me tate là

Oui ça doit être un peu plus simple. Après Perso à force de tester sur la pédale oem j'y arrivais.

Franchement, ça vaut pas le coup je trouve, c'est légèrement mieux que d'origine mais ça reste pas terrible pour le talon pointe. Enfin en tout cas, je galère toujours.

Petites news, mes plastiques intérieurs sont repartis chez le mec, l'hydro ne me convenait pas niveau rendu, on s'est vu hier soir à un rasso, du coup il a pu voir la qualité que j'attendais... donc je continue à rouler avec les boutons de portière à l'air jusqu'à la fin du mois.
Mes splash guards sont en peinture, pas de nouvelles avec les vacances.

Sinon ce matin j'ai réservé une autre jap frappée de noblesse, une IS250.

Et hier j'étais en bonne compagnie:

Le 07 janvier 2018 à 15:06:02 raijuman a écrit :
Franchement, ça vaut pas le coup je trouve, c'est légèrement mieux que d'origine mais ça reste pas terrible pour le talon pointe. Enfin en tout cas, je galère toujours.

Petites news, mes plastiques intérieurs sont repartis chez le mec, l'hydro ne me convenait pas niveau rendu, on s'est vu hier soir à un rasso, du coup il a pu voir la qualité que j'attendais... donc je continue à rouler avec les boutons de portière à l'air jusqu'à la fin du mois.
Mes splash guards sont en peinture, pas de nouvelles avec les vacances.

Sinon ce matin j'ai réservé une autre jap frappée de noblesse, une IS250.

Et hier j'étais en bonne compagnie:

Propre les photos
Et l'is250 en daily sa doit être sympa,

Je vais passer commander là, vous preferer quoi ?
Nismo GT titanium https://www.w-autosport.com/shopping/51-2interieur/2252-pommeau-gt-titanium-nismo.html
Nismo Alu https://www.w-autosport.com/shopping/51-2interieur/1314-pommeau-aluminium-nismo.html

Je voulais en noir mais, j'arrive pas à me convaincre de payer les fdp de 60 balle

Le 07 janvier 2018 à 15:06:02 raijuman a écrit :
Franchement, ça vaut pas le coup je trouve, c'est légèrement mieux que d'origine mais ça reste pas terrible pour le talon pointe. Enfin en tout cas, je galère toujours.

Petites news, mes plastiques intérieurs sont repartis chez le mec, l'hydro ne me convenait pas niveau rendu, on s'est vu hier soir à un rasso, du coup il a pu voir la qualité que j'attendais... donc je continue à rouler avec les boutons de portière à l'air jusqu'à la fin du mois.
Mes splash guards sont en peinture, pas de nouvelles avec les vacances.

Sinon ce matin j'ai réservé une autre jap frappée de noblesse, une IS250.

Et hier j'étais en bonne compagnie:

Ah c'est le rasso zan'shi, j'habite à 1 heure de route mais j'ai une merguez donc si je viens c'est juste pour regarder, ca vaut le coup tu penses ? Il y a combien de voitures environ ?

Oui ça vaut le coup, il y a vraiment de tout, pas que des Honda Civic.

T'as qu'à venir le mois prochain, tu te mets en bas, t'as pas mal de mecs qui viennent pas en jap non plus. Le nombre je sais pas, 40-50 caisses peut-être. Je ne suis pas resté longtemps.

Ah ouais ca va ca fait un joli nombre quand même, j'ai un pote qui y était allé y'a plusieurs mois et justement y'avait que des civic donc il était deg Je passerai surement
Et la semaine prochaine il y en a un a Toulon, je sais pas si t'es au courant

Oui les sportives du 83. Mais je vais sans doute chercher la Lexus vendredi aprem et je ne suis pas chaud pour faire 2 fois l'aller-retour à Toulon (1h de route de chez moi quand ça roule bien) !

C'est où ce rasso à Toulon ? C'est à quelle fréquence ? Moi j'en suis qu'à trois quarts d'heure ça peut être l'occase d'y passer !

Bon sinon j'ai besoin de vous les kheys, tout à l'heure en changeant mes bougies j'ai vu qu'il y avait un peu d'huile sur l'une d'entre elles, témoignant du fait que le petit joint qui entoure le puits de bougie a besoin d'être changé.

Et je découvre que ce joint circulaire ne s'achète pas séparément chez Nissan, mais directement avec le cache-culbuteur entier.

Des bons plans pour trouver ce joint à l'unité ?

Là ils parlent de perçage de cache-culbu, ça me tente clairement moyennement.

https://my350z.com/forum/engine/512879-r-and-d-factory-valve-cover-gasket-set.html

Le 07 janvier 2018 à 19:13:26 vq35 a écrit :

Le 07 janvier 2018 à 15:06:02 raijuman a écrit :
Franchement, ça vaut pas le coup je trouve, c'est légèrement mieux que d'origine mais ça reste pas terrible pour le talon pointe. Enfin en tout cas, je galère toujours.

Petites news, mes plastiques intérieurs sont repartis chez le mec, l'hydro ne me convenait pas niveau rendu, on s'est vu hier soir à un rasso, du coup il a pu voir la qualité que j'attendais... donc je continue à rouler avec les boutons de portière à l'air jusqu'à la fin du mois.
Mes splash guards sont en peinture, pas de nouvelles avec les vacances.

Sinon ce matin j'ai réservé une autre jap frappée de noblesse, une IS250.

Et hier j'étais en bonne compagnie:

Propre les photos
Et l'is250 en daily sa doit être sympa,

Je vais passer commander là, vous preferer quoi ?
Nismo GT titanium https://www.w-autosport.com/shopping/51-2interieur/2252-pommeau-gt-titanium-nismo.html
Nismo Alu https://www.w-autosport.com/shopping/51-2interieur/1314-pommeau-aluminium-nismo.html

Je voulais en noir mais, j'arrive pas à me convaincre de payer les fdp de 60 balle

J'ai le Nismo alu, je suis moyennement convaincu , je le trouve trop petit et du coup une mauvaise prise en main

Le 08 janvier 2018 à 14:10:47 El-Nino9 a écrit :

Le 07 janvier 2018 à 19:13:26 vq35 a écrit :

Le 07 janvier 2018 à 15:06:02 raijuman a écrit :
Franchement, ça vaut pas le coup je trouve, c'est légèrement mieux que d'origine mais ça reste pas terrible pour le talon pointe. Enfin en tout cas, je galère toujours.

Petites news, mes plastiques intérieurs sont repartis chez le mec, l'hydro ne me convenait pas niveau rendu, on s'est vu hier soir à un rasso, du coup il a pu voir la qualité que j'attendais... donc je continue à rouler avec les boutons de portière à l'air jusqu'à la fin du mois.
Mes splash guards sont en peinture, pas de nouvelles avec les vacances.

Sinon ce matin j'ai réservé une autre jap frappée de noblesse, une IS250.

Et hier j'étais en bonne compagnie:

Propre les photos
Et l'is250 en daily sa doit être sympa,

Je vais passer commander là, vous preferer quoi ?
Nismo GT titanium https://www.w-autosport.com/shopping/51-2interieur/2252-pommeau-gt-titanium-nismo.html
Nismo Alu https://www.w-autosport.com/shopping/51-2interieur/1314-pommeau-aluminium-nismo.html

Je voulais en noir mais, j'arrive pas à me convaincre de payer les fdp de 60 balle

J'ai le Nismo alu, je suis moyennement convaincu , je le trouve trop petit et du coup une mauvaise prise en main

ah, c'est la forme qui te gène le plus ?
normalement plus le knob est court plus le passage de vitesse est plus simple et agréable

Bof c'est dans la tête ça

Je fais partis du clan des "long shifter" et pareil le pommeau sur la honda est petit en plus d'être court ce qui me convient moyennement aussi
Plus le levier est court moins c'est précis je trouve justement même si c'est "plus rapide"

Typiquement le genre de hauteur que j'apprécie.
Je vais changer celui sur la s2000 à l'occasion que je trouve trop court d'ailleurs

Les vrais short shifters ne jouent pas sur la hauteur mais sur la course du levier, de toute façon. Sur ma S14, j'avais le pommeau d'origine mais monté sur un short shifter, c'était parfait! Bon après c'est du clac-clac à chaque passage, mais finalement c'est un peu comme ça sur la Z.

bon bah on verra bien ce que sa donne, j'ai trouver un Noir en alu pour pas trop chère https://www.nengun.com/nismo/aluminium-black-shift-knob

Je sais pas dans combien de siècle je le recevrai vue que sa part du japon, mais bon le bolidage commence

Je suis trop deg je vais devoir prendre un comme ça. L'origine en noir est introuvable ! ou alors à 250€

Bon, ma première merde aujourd'hui, journée de taff bien fatiguante, je monte dans le gamos, et je trouvai la direction vraiment bizzare, plus j'avance et plus la direction tourne à droite, et la un gros bruit
Je me fout sur le côté et la la roue droite completement à plat , j'était pratiquement sur la jante, pour rentrer.

Du coups je me fout sur le parking tranquille, j'analyse la situation

On va donc retirer la jante pour l'enmener à Midas pour une petite réparation, , on devise les boulons tranquilement et là comme par hasard j'ai pas tout les outils pour le cric .
Je m'en vais donc de ce pas acheter un cric au premier Supermarcher du coin, je rentre, on déballe le super Cric Auchan à 29 balles, et la Suspense le cric ne passe pas sous la Z
Finalement après moulte recherche je trouve le fameux bout qui manquait au cric Nissan, on la lève, on retire la roue, et pour bien continuer dans la galère impossible de foutre la roue de secoure .
Ducoups je laisse la Z sur le cric de merde en priant que rien ne lache , J'arrive à Midas, et la impossible de me le réparer, ils ont pas le temps
Finalement on remonte tout comme un grand, on perd 3 heure et on est heureux

Donc après ce risitas de mauvaise qualité, faut que j'achète 2 pneus avant et je sais pas quoi prendre, sachant que je monté en 35th Anniversary, et je voulais passer en Neova 245/265 ou 255/275 le problême c'est que je ne sais pas si sa fit avec mes jantes,
La PLS est réelle

Putain dur.

j'ai grave les nerf

j'ai commander 2 Contisport, vue que c'est ce que j'ai à l'arrière, les PSS étaient au même prix lel

Sinon mon pommeau a été éxpédier, donc c'est parfait je vais surement pouvoir l'installe dans dans une caisse dead

Petite news pour la Z j'ai reçu mes nouvelles jantes,
Le fitment est parfait

Ce look old school, tu vas les chromer façon Cubaine ?