Je me demandais si ça change quelque chose si je roulais à 60 km en ville plutôt que à 50 ?

Seconde question je roule à 180 sur l'autoroute généralement je me demandais combien de temps je gagnais sur un trajet de 400 km?

A part un retrait de permis, amende, risque de tuer quelqu'un, surconsommation rien du tout

Tu sais pas faire un produit en croix ?

Sur une ligne droite de 400km :
- 130km/h constants = 3h04
- 180km/h constants = 2h13

Cependant, attention, attention

Le jour où tu feras 180km/h constant sur 400km tu nous fais signe

Retourne au collège.

130 km/h -> 3h04
180 km/h -> 2h13

ça prend des risques inconsidérés sur la route mais ça sait pas faire un produit en croix niveau CM2

Mais tu arriveras peut être 11 secondes avant si tu ne cèdes aucun passage et que tu grilles les feux rouges, donc ça va.

Sinon d'après mes calculs 130 km/h pour 400km = 3h04 et 180km/h pour 400km = 2h13. Soit un écart de trois quarts d'heures, sans compter de potentielles décélérations et compagnie, donc c'est proche au final, mais je me suis peut être trompé.

J'ai pris trop de temps à tout poser et tout le monde a répondu entre temps, je suis déçu.

Sinon d'après mes calculs 130 km/h pour 400km = 3h04 et 180km/h pour 400km = 3h13. Soit un écart d'une dizaine de minutes maximum, sans compter de potentielles décélérations et compagnie, donc quasi égalité, mais je me suis peut être trompé

Relis ta copie.

Le 11 avril 2017 à 16:46:37 JungleHeat a écrit :
A part un retrait de permis, amende, risque de tuer quelqu'un, surconsommation rien du tout

Si
finir planté comme un con au feu rouge pendant que j'arrive tranquillement en frein moteur derrière sans toucher à la pédale du milieu.

Le 11 avril 2017 à 17:00:44 Genet-Jaune a écrit :

Le 11 avril 2017 à 16:46:37 JungleHeat a écrit :
A part un retrait de permis, amende, risque de tuer quelqu'un, surconsommation rien du tout

Si
finir planté comme un con au feu rouge pendant que j'arrive tranquillement en frein moteur derrière sans toucher à la pédale du milieu.

Ben non si tu finis planté au feu rouge c'est que t'es pas allé assez vite

Le 11 avril 2017 à 17:03:45 ARC4 a écrit :

Le 11 avril 2017 à 17:00:44 Genet-Jaune a écrit :

Le 11 avril 2017 à 16:46:37 JungleHeat a écrit :
A part un retrait de permis, amende, risque de tuer quelqu'un, surconsommation rien du tout

Si
finir planté comme un con au feu rouge pendant que j'arrive tranquillement en frein moteur derrière sans toucher à la pédale du milieu.

Ben non si tu finis planté au feu rouge c'est que t'es pas allé assez vite

ou qu'il y a personne devant mais c'est pas souvent le cas

Le 11 avril 2017 à 17:00:34 ARC4 a écrit :

Sinon d'après mes calculs 130 km/h pour 400km = 3h04 et 180km/h pour 400km = 3h13. Soit un écart d'une dizaine de minutes maximum, sans compter de potentielles décélérations et compagnie, donc quasi égalité, mais je me suis peut être trompé

Relis ta copie.

J'ai rectifié monsieur, j'ai regardé mon petit schéma trop vite. Mais les minutes étaient bonnes, je demande la moitié des points.

180 c'est pas assez, faut rouler à 230 sur l'autoroute.

260 on est bien

Le 11 avril 2017 à 17:00:44 Genet-Jaune a écrit :

Le 11 avril 2017 à 16:46:37 JungleHeat a écrit :
A part un retrait de permis, amende, risque de tuer quelqu'un, surconsommation rien du tout

Si
finir planté comme un con au feu rouge pendant que j'arrive tranquillement en frein moteur derrière sans toucher à la pédale du milieu.

Perso quand je roule vite tous les feux sont verts donc tu ne verras que le 94 sur ma plaque

Je me demandais si ça change quelque chose si je roulais à 60 km en ville plutôt que à 50 ?

Y'en a qui ont de ces questions

Donc je gagne 1 heure , c'est déjà ça

Le 11 avril 2017 à 16:55:03 bloblomv13 a écrit :
130 km/h -> 3h04
180 km/h -> 2h13

ça prend des risques inconsidérés sur la route mais ça sait pas faire un produit en croix niveau CM2

Rouler à 180, c'est prendre des risques inconsidérés ?

Rouler vite sur autoroute c'est pas la mort tu vois un panneau radar tu baisses le régulateur à 135 hop le tour est joué