Et tant qu'à faire, j'ai l'impression que la bouche d'acquisition d'air sous l'optique gauche est pas trés opti
Tu veux dire quoi par là?
Par contre le seul moyen de l'entretenir correctement c'est de lui mettre son filtre à air d'origine. Un filtre à air sport n'aura aucun avantage mis à part laisser passer plus d'air, d'où le bruit.
Si tu veux directement voir à quoi ça ressemble, t'enlèves le filtre, t'accélère 2-3 coups et voilà, c'est pareil.
Seulement c'est très déconseillé, surtout sur un turbo diesel qui a un pression élevée, tu vas avoir d'avantage de poussière qui va rentrer dans le moteur et c'est ton turbo qui va prendre cher en premier.
Donc les histoires de bruit, avec ton moteur oublie, et remets un filtre en bon état au plus vite.
D'ailleurs, tu fais remarquer que t'as un "drôle de bruit". Beh voilà, ça sera exactement ce bruit avec un filtre à air "sport" 
Message édité le 09 mars 2017 à 00:33:00 par ARC5