Pour les led dont je viens de parler c'est pas homologué (comme tout) mais c'est bon en faisceaux

Le 09 novembre 2016 à 23:25:38 caramba0609 a écrit :
Xenon HID j'en est eu pendant 4 mois , je suis revenu à l'halogène (Philips XtremePower +130) , même si ta des lenticulaires si ta pas et lave phare et correcteur ça passe pas au CT et souvent c'est kit c'est de la grosse merde (20-50€ ça sort du même endroit ) pas pour rien qu"une ampoule Xenon de marque coûtent facile 100€

Et juste au cas ou , si tu changes de type d'éclairage par rapport a l'origine c'est plus conforme , comme la dit un VDD de nuit tu peux être emmerder LED ou Xenon si d'origine c'est halo bah c'est cuit

Au passage il vienne de sortir des nouvelles halo a techno laser ça peut valoir le coup

Dis m'en plus sur les halo laser stp
Ou donne un lien

Le 09 novembre 2016 à 21:14:28 Neo-Demoniak a écrit :
Salut à tous, je voudrais prendre des xenon, 4300 ou 5000K pas plus, pas moins, seulement, quel marque, quel prix, quel puissance ?
C'est pour du H7 et je suis en lenticulaire.
Merci à vous

Non merci, ça éblouit les autres et nous rend temporairement aveugles

Ça me tente bien
Soit led soit xénon chinois

Les led le gros truc derrière ça se case comment ? Parce que mon optique c'est tout petit
Et j'ai pas de lenticulaires

Non pas de boîtier.

Clem > C'est au cul de l'ampoule et c'est gros en photo mais pas en réalité en fait pour avoir regardé ceux de mon pote

Clem-> ils en font sans système de refroidissement désormais ;)

VDD , ampoule laser

https://www.amazon.fr/Osram-64210NBL-HCB-Lampe-Halog%C3%A8ne-Projecteur/dp/B01LLKFW8C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1478781528&sr=8-1&keywords=ampoule+laser+h7

Xenon chinois ça va faire comme les miens ou d'autres avant moi , dans 3 mois ça claque .Si ça te crame pas un truc avant , perso quand un a lacher la voiture était en PLS j'ai plein de voyant qui ce sont allumer et des messages d'erreurs

J'ai un kit hid a 30 bal de chez baybay china depuis 4 ans jamais eu de soucis.
Avec les lentilles dans mes phares ça ébloui pas les autres. Sinon oui ça ébloui trop avec des phares normals.
Quand à la qualité d'éclairage : rien a voir avec l'halogène c'est le top j'utilise quasiment plus les plein phares pour dire.
Et puis le CT mdr le CT ou je vais il me le fais juste avec la carte grise sans ramener la voiture mdr

Les kit Xenon, c'est non.

Par contre j'ai une question sur les Lumiled là.
Perso c'est pour les feux de route en H1, j'ai déjà des Xénons.
Ça allume mieux que les H1 Philips +130% halogène ou c'est pareil?

Le 09 novembre 2016 à 23:11:13 Romingo a écrit :
Les lumiled respecte le reflecteur d’origine comme une halogène, les pastilles led sont positionnées pareil au même endroit que le filament halogène.
Ça n’éblouit donc personne

Ah top ça

Le 09 novembre 2016 à 23:28:48 Romingo a écrit :
Pour les led dont je viens de parler c'est pas homologué (comme tout) mais c'est bon en faisceaux

Ah merde

Et du coup c'est illégal comme les xénons juridiquement parlant ?
Car si c'est ça c'est même pas la peine.

Clem, si tu n'a pas de phares lenticulaire, c'est même pas la peine.
Et n'achete pas de truc chinois, il te faut un kit HID avec CANBUS (un systeme pour éviter les problèmes de message d'erreur ou éviter d'endommager la voitures)

juridiquement tu peut mettre que ce que ta voir a de base

Si halo bah que halo , si Xenon que Xenon

Après je sait pas comment ça ce passe quand c'est un bloc constructeur (genre mettre les feux LED des DS3 sur une version halo)

Le 09 novembre 2016 à 23:18:41 Youki501 a écrit :
le mec il achète une caisse casi neuve et il veut nous faire du tuning de bas étage

y'avait l'option xenon sur la fiesta..

Il n'a pas tort

de 1 c'est pas du tuning, c'est un element d'utilité
De 2 il n'y a pas d'option xenon sur la fiesta ....

Le 10 novembre 2016 à 17:59:26 Neo-Demoniak a écrit :
Clem, si tu n'a pas de phares lenticulaire, c'est même pas la peine.
Et n'achete pas de truc chinois, il te faut un kit HID avec CANBUS (un systeme pour éviter les problèmes de message d'erreur ou éviter d'endommager la voitures)

Soit led soit ampoules osram je sais pas quoi mais c'est tout

go phillips franchement, les phares de maintenant eclaire vraiment très bien d'origine

le xenon faut des laves phares de toute façon sinon ça passera pas au ct

j'ai surtout envie d'avoir un eclairage plus blanc ( 4300k)

Le 10 novembre 2016 à 20:26:53 Youki501 a écrit :
go phillips franchement, les phares de maintenant eclaire vraiment très bien d'origine

le xenon faut des laves phares de toute façon sinon ça passera pas au ct

Robert au CT il en a strictement rien a faire que tes phares soient xenons ou pas.

Le 10 novembre 2016 à 22:37:38 i-Drive a écrit :

Le 10 novembre 2016 à 20:26:53 Youki501 a écrit :
go phillips franchement, les phares de maintenant eclaire vraiment très bien d'origine

le xenon faut des laves phares de toute façon sinon ça passera pas au ct

Robert au CT il en a strictement rien a faire que tes phares soient xenons ou pas.

ou pas

Le 10 novembre 2016 à 17:15:30 MarteauDeTroll a écrit :

Le 09 novembre 2016 à 23:11:13 Romingo a écrit :
Les lumiled respecte le reflecteur d’origine comme une halogène, les pastilles led sont positionnées pareil au même endroit que le filament halogène.
Ça n’éblouit donc personne

Ah top ça

Le 09 novembre 2016 à 23:28:48 Romingo a écrit :
Pour les led dont je viens de parler c'est pas homologué (comme tout) mais c'est bon en faisceaux

Ah merde

Et du coup c'est illégal comme les xénons juridiquement parlant ?
Car si c'est ça c'est même pas la peine.

Si tu résonne comme ça rien n'est homologué, mais les led sont toléré contrairement au xénon seconde monte.

Sinon je viens de mettre du xénon 55w sur scirocco, ça banane à mort !! faut rerégler le faisceau mais après ça va franchement.