C'est nawak ce downsizing.
Faut surtout arrêter de vendre des citadines anémiques avec des moulins de 0.9l et passer tout ça à l’électrique sans toucher au grosse cylindrés

c'est fini les gros atmo maintenant que tous les constructeur sont partit a la course a la grosse bite

Le 03 novembre 2016 à 18:11:15 guez36 a écrit :
avec le futur up sizing on peut peut-être espèrerez le retour d'un v6

N'espère pas trop , je n'y crois pas , par exemple 1.6 200 tce , le prochain up sizing sera du 1.8 truc comme ça

Chez Volkswagen, ce virage à 180° aurait déjà commencé, comme en témoignerait par exemple le remplacement de certains 1,4L TDI par des 1,6L sur la gamme Polo. La version GTI avait vu son 1,4L TSI remplacé par un 1,8L dès son restylage fin 2014. http://news.autoplus.fr/moteurs-downsizing-%C3%A9missions-CO2-AffaireVW-1509657.html

Truc comme ça

Mais par contre, on sait que Renault va mettre un nouveau 2.0 DCI

Mais par contre, il faut se développer sur les voitures hybrides , il y a un putain de potentiel !

J'en ai marre de lui

Guez Ouais pas faux

Bon, c'est pas le sujet, on parle spéculation ici

http://www.ebay.com/itm/1981-Porsche-911/291927052297?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D40293%26meid%3D7922d4c10c604eacac976614ff8ef44b%26pid%3D100010%26rk%3D6%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D192016895805

Ce bleu

http://m.ebay.com/itm/1979-Porsche-911-/272435665321?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D8a3b995e7d4f4436ac2bab693cf1eab1%2526pid%253D100408%2526rk%253D4%2526rkt%253D25%2526sd%253D291927052297&_trksid=p2056116.c100408.m2460

Pas cher

Il tient quoi dans la main j'ai jamais compris

http://www.ebay.com/itm/1974-Porsche-911/122198160266?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D40293%26meid%3De2032cd3dfe04a51b96a35d1c4fed72f%26pid%3D100010%26rk%3D3%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D291927052297
c'est quoi ces plastique dégueu

Pas cher maintenant, ça s'affole toujours sur la fin

Franchement ça vaut le coup je trouve si tu lui mets pas plus de 5kkm/ans. À 300k elle est plus vraiment à ça près

Puis ça doit être increvable. Un mec à la télé en avait une le Million de km

Le dossier S2000 on en parle?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1040979102.htm?ca=22_s

Ca devient très très rare en LHD. Mais là on s'approche doucement des tarifs d'une Boxster quand même

Ça les dépasse largement même les Boxster S. Là c'est un tarif Cayman S ou 996 clean

https://www.leboncoin.fr/voitures/1044148346.htm?ca=22_s
Effectivement

Ca devient du grand n'importe quoi les S2K.

Les moteurs des 911 caisses G sont increvables ... par contre les SC en spec US
La Targa, c'est une méga merguez , modifié et ruiné sur presque tout les plans, ce volant on met un momo prototipo, pas cette merde sur une porsche...
Edit : En y regardant de plus près c'est même pas des Vraies Fuchs

Y'a pas un khey du forum qui a une 964 ?

Le 03 novembre 2016 à 19:50:29 GouKen91 a écrit :
28k

Je connais pas du tout le marché des Cayman S 987

Mais en regardant rapidement j'ai pas bien l'impression qu'on puisse trouver un truc clean sous les 26k facilement
Après je trouve qu'elles ont quand même assez mal vieillies

C'est moi ou les gens se touchent de plus en plus sur les modèles sportif d'avant 2005 toute marque confondu

Parce que ct mieu avan

Bin c'est pas faux mais ca justifie pas les prix quoi