d'accord

J'aurai répondu BD
Cest hyper dangereux les petits coups de frein et ouais normalement les feux de détresse c'est bien pour le dernier de la file

Heureusement que j'en ai terminé, le nombre de ragequit que j'ai eu.

Je trouve ça logique, pour une fois.

FAIRE DES APPELS LUMINEUX AVEC LES FEUX DE STOP

Super logique ouais.

A) Je ralentis
B) Je freine
C) Je réduis ma vitesse
D) Je modère mon allure

Pourquoi faire des appels lumineux avec les feux stop alors que les warnings peuvent le faire putain à part croire que tes feux stop sont bugués ou que t'es un attardé le mec derrière va rien comprendre

OSEF de ceux qui sont derrière ils ont cas regarder la route au lieu d'être sur leur smartphone.
Et ben bon courage pour ceux qui passent le code

C'est les pièges du code, je me souviens il y en avait deja avant hein
Je 'dois' = obligation, t'es pas obligé de mettre les warnings.
Je 'peux' , bah ouai, tu peux.
Et qui dit feu stop, dit pas freinage, tu peux les allumés en titillant la pedale sans freiner, je le fais souvent quand un mec me colle.

Le 22 juillet 2016 à 08:52:55 Pisiforme a écrit :
C'est les pièges du code, je me souviens il y en avait deja avant hein
Je 'dois' = obligation, t'es pas obligé de mettre les warnings.
Je 'peux' , bah ouai, tu peux.
Et qui dit feu stop, dit pas freinage, tu peux les allumés en titillant la pedale sans freiner, je le fais souvent quand un mec me colle.

Il y en avait avant, je sais bien, mais des pièges censés pas des pièges à cons.
Et quand un mec me colle, je freine, mais j'appuie pas en titillant le morceau, n'importe quoi