Sur le marché de l'occasion, exemple cette 308 http://www.leboncoin.fr/vi/994753019.htm

En LHD elle coûte plus du double avec cette configuration, les véhicules sont moins chers en Angleterre ? Ou alors la personne revend à perte ?

Car je doute qu'en Angleterre ce soir moins cher sachant qu'en France on aurait en principe, moins de charge liée au transport, perte de change,...

C'est les prix en Angleterre, les voitures d'occasion sont quasiment moitié prix là bas.
Elles ont encore moins de valeur à l'étranger.

Le volant à droite... ?

Plaque en EC
le mec vient de l'acheter y a genre 1-2 mois et il la revend déjà
sinon la côte ça vaut le double

La difference de prix avec un modèle de chez nous

En Angleterre les gamos pas cher

Ce qui est bizarre c'est que la on doit avoir du moitié prix avec au passage le vendeur qui se prend une marge (compte tenu de l'immatriculation récente, avec frais tout ça), donc le mec a du la toucher à 7k€ à tout casser

Les jap, allemandes,... En RHD décote pas autant, au finale une française avec le volant à droite pour les prolos c'est le bon plan

RHD pour des caisses originales, plaisirs à la limite.

Mais une 308, je lui souhaite bon courage pour la revendre.

ça peut être avantageux à condition qu'elle soit déjà immatriculée en fr et de jamais vouloir la revendre

Le mec dit qu'elle a été accidentée, ça se trouve le châssis a morflé, parce qu'elle me paraît peu chère !

Françaises , mazout, RHD

ca peut être grave interessant fuat jute s'y faire apres tu la.revend 5-6000 e dans 5-6 ans oklm

en boite auto pour le.couo ca aurait ete mieux