on en parles pas assez wlh

Ça marche comment?

C'est adapté à toutes les caisses?

Comment s'en procurer?

C est interdit c tout sinon tu peux acheter un kit sur internet pour faire comme dans F&F

C'est une substance injectée dans le moteur qui va booster le mélange air essence si je dis pas nimp
Y a bien des 205 GTi qui en ont (CF une vidéo sur les jackys )
Pour en avoir je sais pas où on peut en acheter

Ya une différence avec le protoxite d'azote ou c'est la même chose?

c'estla meme chose

"Il me faut un NOS. Si, il m'en faut un. J'ai pas pu dépasser les 220km/h ce matin"

et bon c'est pas comme dans les film hein, t'a un gain de puissance mais pas enorme , autant rouler a l'ethanol

Le 29 mai 2016 à 07:07:25 ShelbyDaytona a écrit :
et bon c'est pas comme dans les film hein, t'a un gain de puissance mais pas enorme , autant rouler a l'ethanol

T'as des nitro pour gagner de 300 à 1000ch

C'est de nouveaux injecteurs qui sont mis.

Ça marche avec la pedale d'accélération y'a pas de boutons.

Une gtr a ca par chez moi

Je connais pas du tout non plus .

Ça m'intéresse aussi.

nitro = nitrométhane =/= protoxyde d'azote

il existe 2 variante d'injection au protoxyde d'azote
- injection en phase gazeuse "dry"
- injection en phase liquide "wet" la plus performante, gain de puissance jusqu’à ~75% possible.

le contrôle peut se faire de différente façon, manuellement par bouton (coucou NFS) par contacteur sur l’accélérateur/ boitier papillon, par gestion électronique, etc..., injection en plusieurs étage ou progressif.

la nitro est un carburant/additif de carburant utiliser en modélisme et sur dragster dans les classes top fuel et top fuel funny car, à forte concentration (90%) gain de puissance d'~ 100% possible par rapport à de l'essence.

Ça abime le moteur d'en utiliser souvent ?

Bah à mon avis ça doit abimer ouais

Bien sur que ca abime, a clastre y'en a plein qui font ca et considère que ca fait partie intégrante de leur prépa, "KIT WMI ou gestion WMI" (water methanol injection) c'est le boost le plus commun et moins risqué, la nitro c'est pour tuer ta caisse en une accel

Ah ouais c chaud..

Cimer pour les infos en tout cas

Et d'office ça doit bien niquer la caisse,déjà bêtement une caisse qui est pas habitué à monté dans les tours,quand c lcas ça pue le cramé alors j'imagine pas la

N'empêche imaginez avec les boutons papillon sur votre tableau de bord, pour mettre des cp au jean abdel en merco

Nitroglycérine

Je verrai bien un nitro sur ma clio 3

Ca abîme pas faut juste renforcer

Parfais pour boloss des M3 en Saxo