Oui ça en fait pas mal, moi ça me frustre
La distri sur le L7X c'est à courroie malheureusement, et yen a pour quelques heures Pour ça le vieux PRV est bien avantageux.
C'est une Turbo la tienne khey ?

Si tu es sûr que ça s'adapte sur les phase 2 ajoute les alors, elle sera unique après Ah ouais dommage, tu as déjà eu à la faire ?

Oui c'est une Turbo

Consommation sur cet engin?

Sinon belle bagnole

Safrane V6, R25 V6 Turbo et R21 GTS Sport Stock-Car Granturismo sur le même topic

De l'or

J'ai ressorti le gamos de son hibernation ce matin, j'ai craqué

Du coup après plus de 2 mois d'inactivité, je la redécouvre
Et j'avais oublié la position de conduite un peu particulière, je fais 1m88 et le volant se règle pas assez en profondeur, j'aimerais pouvoir le tirer un peu plus vers moi. Rien de grave rassurez-vous, mais j'étais habitué à conduire jambes bien tendues sur l'A4, j'ai dû me réhabituer

Par contre j'ai vraiment aprécié le retour à la BVA. En fait ça incite naturellement à lever le pied, j'ai pas dû dépasser les 2500 tr/mn. C'est surtout le fait que je roule en Energy Saver de 5 ans d'âge en plein hiver et ça s'est ressenti dès le premier virage

Du coup j'ai roulé comme un pépère, contrairement à d'habitude.
Et voila ma conso avec 2 cols de montagne avalés
Donc j'imagine que sur nationale à 80 km/h on doit pouvoir descendre bien plus bas, a voir si cet été je pourrai me retenir d'appuyer comme un porc comme j'en ai l'habitude

En tout cas je suis super content de retrouver mon gamos, c'est un vrai plaisir de la conduite. Le silence et le confort me surprennent toujours, j'avais peur de l'autoradio K7 après avoir roulé 2 mois l'A4 avec B&O, évidemment on arrive pas mais le son est de loin pas dégueu Aucune vibration, moteur absolument inaudible sous les 2200 tours, boîte ultra douce, beaucoup de couple, pas de bruits parasites...

Bref toujours aussi impressionnante pour une auto à 1700 balles. Je recommande vraiment cette auto.

On ressent encore et toujours le feu de la passion quand tu parles de ta Safrane, c'est beau khey. C'en est contagieux, je commence à me tâter pour de la Safrane V6 pour la prochaine, une sorte de porte d'entrée à l'univers des gros paquebots 6 cylindres. En plus ça coûte rien, c'est d'un confort délirant, et c'est giga équipé. Par contre question que je me pose, la sono vaut quoi, concrètement ? J'en ai marre d'avoir les enceintes qui grésillent quand j'écoute du Rammstein

Le 08 février 2017 à 20:29:17 ProloHapant a écrit :
On ressent encore et toujours le feu de la passion quand tu parles de ta Safrane, c'est beau khey. C'en est contagieux, je commence à me tâter pour de la Safrane V6 pour la prochaine, une sorte de porte d'entrée à l'univers des gros paquebots 6 cylindres. En plus ça coûte rien, c'est d'un confort délirant, et c'est giga équipé. Par contre question que je me pose, la sono vaut quoi, concrètement ? J'en ai marre d'avoir les enceintes qui grésillent quand j'écoute du Rammstein

J'en ai écouté cet aprem donc c'est parfait
Si t'en prends une avec le GPS t'as la sono Alpine et je trouve le son d'excellente qualité pour une radio de 20 ans, avec 6HP et adaptateur K7 bluetooth. Et ceux qui ont essayé confirment que le poste bride pas mal les enceintes, et qu'avec un autoradio plus récent ça va encore mieux. Donc te fais pas de soucis à ce niveau-là Vérifie bien qu'elle à 6HP, mais si tu prends une V6 elle devrait les avoir

Sinon j'imagine que la grosse chaîne Philips comme celle sur ma photo de profil doit bien marcher également.

T'as pas eu une Alfa GT toi ?

Si si, mais en 1.9 JTD Qu'importe le flacon, pourvu qu'il y ait l'ivresse
Les annonces en France sont plus chers, faut compter 2500€ en moyenne pour une phase 2 en bon état, 1800€ pour une phase 1

T'as une A4 ? Quelle Gen ? On fait un échange ?

Le 08 février 2017 à 20:38:25 ProloHapant a écrit :
Si si, mais en 1.9 JTD Qu'importe le flacon, pourvu qu'il y ait l'ivresse
Les annonces en France sont plus chers, faut compter 2500€ en moyenne pour une phase 2 en bon état, 1800€ pour une phase 1

Sont mieux informés que les suisses de la perfection atteinte par cette auto
Bah ya pire comme auto qu'une GT diesel tkt
Tu me rediras le changement de la Laguna à la Safrane

Le 08 février 2017 à 21:09:11 Strange-Man a écrit :
T'as une A4 ? Quelle Gen ? On fait un échange ?

B8 de 2009
C'est pas à moi mais je veux bien qu'elle dégage de la maison contre une Série 1
Sono B&O, toit pano, sièges sports électriques en alcantara, clim trizone, 5.3 l/100

Ouai non c'est mort

Why ?

Une break c'est mort déjà

J'étais très content de ma GT, bon au final elle convenait absolument pas à mon usage, c'était un petit kiff temporaire, disons La sonorité était absolument dégueulasse, le 1.9 JTD est une putain de centrale à charbon, ça grogne, ça racle, ça vibre mais c'est solide.

J'adore l'A4 B8, mais les prix en occas' sont bien trop élevés

Petites news pour les Safrano-sceptiques

Aujourd'hui je suis descendu de ma montagne pour... rien J'ai fais le tour des casses pour un col de cygne, mais j'ai rien trouvé malheureusement. Peut-être tant mieux vu la fragilité de la boîte.
Ceci incluant un passage dans son pays d'origine
J'ai fait une centaine de km sur natio et petites routes, j'ai fait une petite poussée à 180, la vilaine en avait encore en réserve
En en revenant je me faisais chier je vadrouillait avec l'ODB et je suis tombé sur ceci
J'avais 200km à 10.3 l/100 avant ça
Donc pour ceux qui vivent dans un endroit parfaitement plat, principalement en natio et qui roulent pas trop fort, j'en déduis qu'il doit être possible de passer sous les 9 l/100
Voilà c'était l'instant Jaune Même le peuple élu peut s'offrir ce morceau de l'Histoire de France sans pour autant renier ses convictions les plus profondes, une Safrane V6 BVA de 18 ans peut se montrer peu gourmande en SP98

Bon aujourd'hui c'était pas parfait, le chargeur CD a décidé de prendre sa retraite éternelle... En emportant 6CD avec lui. Super La K7 bluetooth, au lieu de sortir normalement, à été éjectée assez fort dans l'accoudoir Heureusement que c'est donné actuellement un chargeur.

La couleur sur la dernière photo

Par contre je suis pas toutes tes aventures, mais le PC avant est griffé nan ?

Le précédent proprio avait 84 ans, ça se voit pas sur les photos mais TOUTE la carrosserie est touchée Ya pas un panneau qui soit pas rayé, enfoncé, frotté. J'ai prévu cet été de lui offrir un bon detailling intérieur extérieur à 500 boules

Ah putain dur ouais J'avoue que sur les photos globalement elle a l'air en bon état. Si jamais tu fais ton détailing cet été, oublie pas de faire des photos avant/après

T'inquiète je vais faire les choses bien
Je sais pas si c'est une bonne idée vu que je vais majoritairement rouler en ville dès septembre mais osef, il faut montrer la prestance FRANCAISE

Pour une fois que j'vais sur ton topic, faut que tu me parles de moi
quelle star je suis

vivement que je la vois et que je puisse m'installer à l'arrière
mon frere en a une en plus
2.2 turbo diesel