Sacré sleeper de l'époque!

Ça manque quand même de chromes et de boutons, le volant plastique tout noir avec le logo imprimé ça fait pitié

Belle voiture et belle présentation

Mais dis moi l'auteur c'est pas toi qui il y a quelques années traînait sur le forum de TDU2 quand ton père avait un Scénic 2 que tu kiffais ?

Propre!

Tellement dommage pour les options disparues, ça devait être classe

Le 22 mai 2016 à 13:05:22 BeurreDeVache06 a écrit :
Ça manque quand même de chromes et de boutons, le volant plastique tout noir avec le logo imprimé ça fait pitié

Mercedes à la même époque, y avait quoi de plus?

Le 22 mai 2016 à 13:33:35 Billie--Jean-03 a écrit :

Le 22 mai 2016 à 13:05:22 BeurreDeVache06 a écrit :
Ça manque quand même de chromes et de boutons, le volant plastique tout noir avec le logo imprimé ça fait pitié

Mercedes à la même époque, y avait quoi de plus?

Du plastique

Le 22 mai 2016 à 13:33:35 Billie--Jean-03 a écrit :

Le 22 mai 2016 à 13:05:22 BeurreDeVache06 a écrit :
Ça manque quand même de chromes et de boutons, le volant plastique tout noir avec le logo imprimé ça fait pitié

Mercedes à la même époque, y avait quoi de plus?

Critique pas le volant Mercedes je vais m’énerver

Sinon très belle voiture, même si je préfère la phase 1

Le 22 mai 2016 à 13:42:09 EG6polo a écrit :

Le 22 mai 2016 à 13:33:35 Billie--Jean-03 a écrit :

Le 22 mai 2016 à 13:05:22 BeurreDeVache06 a écrit :
Ça manque quand même de chromes et de boutons, le volant plastique tout noir avec le logo imprimé ça fait pitié

Mercedes à la même époque, y avait quoi de plus?

Critique pas le volant Mercedes je vais m’énerver

Sinon très belle voiture, même si je préfère la phase 1

C'est pas que le volant, mais tout le reste... L'intérieur de la Safrane est largement mieux je trouve.

Le 22 mai 2016 à 13:44:14 Trollman-XIII a écrit :
Putain mais vous dites vraiment de la merde certains tout ça pour pas être objectif et casser du sucre sur une caisse que vous aimez pas ou une marque/pays...

Bordel une Classe S de la meme année c'était ça :

J'aime bien Mercedes
Mais le prix de la classe devait être largement plus élevé que celui de la safrane initiale

T'es vraiment un abrutis toi, une Classe S c'est logique que ça soit mieux vu que c'est la catégorie au dessus, une classe E je demande à voir par contre

J'aime ça

J'ai eu la 25 baccara avec le V6 prv boite manuelle, un vrai bonheur. Là c'est la même chose en plus équipé.
Par contre effectivement, je trouve dommage la bva obligatoire sur le nouveau V6, les safrane PRV étaient en boite manuelle mais moins puissantes.

C'est pour ça qu'au final, je pense que si un jour j'ai une safrane initiale ça sera la 2.5 avec le 5 en ligne Volvo (et une boite manuelle).

M'enfin je connais très bien ce 194 étant donné que je l'ai dans la 406, et jusque ici, je n'ai rien à lui redire.

Et stop les comparaisons pourries svp, une classe S n'a jamais été au prix d'une safrane même les baccara/initiale hdg ont toujours été très chères. Le sujet c'est la safrane, pas de savoir si une E300 faisait mieux en face.

Le 22 mai 2016 à 13:52:46 Conatsu a écrit :
T'es vraiment un abrutis toi, une Classe S c'est logique que ça soit mieux vu que c'est la catégorie au dessus, une classe E je demande à voir par contre

La classe e c'est la photo que j'ai posté au dessus

Merci les gars pour vos coms C'est la première fois que j'ai des commentaires positifs sur cette voiture, je crois que mes potes c'est le facebook anti-Renault

La phase 2 a des avantages sur la phase 1 niveau équipements ? J'ai vu pour les gadgets qui avaient disparu.

Il y a le GPS, le chargeur CD, les Xénons, 3 airbags en plus. Sinon son principal avantage pour la ph2 c'est les moteurs plus agréables, des Volvo en essence (sauf V6) et le 2.2 DT qui est bien plus fiable que le 2.5. Les boîtes sont également solides, sauf pour les V6 également.

C'est sur que ca change, mais justement compare à version équivalente donc une Initiale se compare à une AvanGarde chez Mercedes par exemple ou une Avus chez AUDI

Sinon ça doit être une cause bien pour rouler, tu as payé combien ?

Alors c'est clair que si on prend une A6 Avus neuve la Saf se prend une baffe J'ai un peu abusé c'est vrai en parlant des récentes
Mais alors (oui je sais je suis chiant ahaha) si l'on veut vraiment prendre des versions équivalentes, du coup des Classe E & A6 & Série 5 1999 bien optionnées, j'ai l'impression de rester dans la moyenne

Sinon oui c'est très agréable à rouler, mais faut pas être trop rapide, elle prend un peu de roulis et la boîte, bien que réactive, hésite souvent entre la 2 et la 3. En conduite sportive, même si elle tiens très bien la route, je reconnais que les A6/Classe E/Série 5 contemporaines sont bien plus agiles, voire même la 605. On peut pas être bon partout
Je l'ai payée 2'000 francs suisses (1800€) mais je m'attend à les aligner de nouveau pour la réfection de BVA. Là aussi ya un certain retard avec ces allemandes

Mais dis moi l'auteur c'est pas toi qui il y a quelques années traînait sur le forum de TDU2 quand ton père avait un Scénic 2 que tu kiffais ?

Sisi, je me rappelle de ton pseudo Le Scénic a progressivement commencé à se faire détester, il fait le bonheur d'une famille de manouches actuellement. Mais j'en garde un bon souvenir, vraiment agréable à vivre quand il marchait bien (DCI 120)

Une petite biturbo ca aurai ete mon kif si la boite et le pont arr supportaient le couple

Sympa mais j'aime pas la gueule de la caisse. Ça consomme beaucoup la vache

Une petite biturbo ca aurai ete mon kif si la boite et le pont arr supportaient le couple

J'etais parti sur ça au début, mais en plus de ce que tu as cité ya aussi les suspensions fragiles, plus 10'000€ de plus à l'achat, pas de régulateur... Bref j'ai gentiment laissé tomber, en plus le kit carrosserie me dégoute

Pas de regret
La tienne est super propre
J'adore les grosses berline de cette epoque
Toutes marque condondues
Perso je roule en audi 100 typ44 turbo quattro sport
Que du kif

Merci
C'est une break ton Audi ? Je l'adore en version Avant, les deux lunettes arrières

Levani, c'est déja 2 l/100 de moins que le V6 d'avant, avec 25ch de plus je me plains pas

Non berline
Mais je comote m'acheter une 200 avant turbo quattro aussi quand les finances le permettront
Mais bon etant parisien intra muros
De telle voiture avec la loi anti pollutio , c'est pas ce qu'il y a de plus judicieux
A moins d'en prendre une de 30 ans et de la passer en CG collection

Clairement grosses voiture + vieille + paris... Voilà quoi
J'ai de la chance de vivre en pleine campagne, si je vivais en ville jamais j'aurais acheté cette Safrane