Une Citroën C5, le gars a cru que j’allais me balader dans une caisse pour vieux

Non désolé c’est laid, je préfère rester d’origine khey

Le 03 juillet 2018 à 21:02:18 SaussissonFumey a écrit :
Une Citroën C5, le gars a cru que j’allais me balader dans une caisse pour vieux

Non désolé c’est laid, je préfère rester d’origine khey

C'est toi le patron

T’as exactement le même bloc que moi khey, combien de kilomètres pour la tienne ?

Au début de ton topic tu dis

"C'est donc un 320D E90 de 163 chevaux et année 2006 donc pas concernée par les problèmes de chaînes de distribution ! Ouf !"

Mais tout les 320d ont potentiellement ce problème non?
Je te pose la question parce que j'en ai justement vue une qui m'interesse et en me renseignant un peu putain ça donne mais vraiment pas envie vu le nombre de casse moteur

Non pas du tout, les premières E90 ( millésime 2005 et 2006 ) ont encore le moteur M47 de la génération précédente ( E46 ) donc aucun problème avec la chaîne.
C’est à partir de 2007 qu’est sorti le nouveau moteur N47 avec les problèmes de chaînes, d’ailleurs il ne fait plus 150/163 chevaux comme les M47 mais 177 chevaux !

Visuellement ils ne se ressemblent pas du tout, la différence est facile à faire !

Si t’as des questions hésite pas je connais bien le modèle

T’as trouvé quoi comme modèle ?

Justement c'est une phase 2 (2008) que j'ai vu, le proprio me dit que c'est une 163 mais normalement ça correspond a une 177...
Je crois que je vais essayer de partir sur un 325d...

Il l'a payé 8000€ maxi ca vaut plus grand chose surtout avec la diabolisation du diesel

Par contre pathétique de ne pas vouloir dire le prix pfff....
On est anonyme au cas ou tu l'aurais pas remarqué

C'est bien français ça zebi, surtout que c'est des sommes de clampain, comme si on parlait a échelle immobilier

T'es sûrement prolo j'estime même ton salaire a 1600€ max par mois

Son topic date de 2016 hein et il fait ce qu'il veut, il est la pour présenté sa voiture, osef du prix

Ah, un petit pucix de Jvc qui vient rager en espérant que je lui sorte mon salaire, désolé ça ne marchera pas La jalousie

Oui à la limite trouve toi une 25D, à savoir que certains M57 sont aussi touchés, mais très très peu !

Franchement je trouve ça fou le nombre de casse moteur a cause de ça, la réputation de bmw en prend un coup je trouve, du moins pour les diesel, la chaine c'est un argument de vente a la base mais si c'est pour que ça casse vaut mieux encore une courroie
Bref merci du renseignement

C’est clair que ça à causé pas mal de problèmes !
Par contre sache que les 320i de cette génération ne consomment rien non plus, à choisir maintenant je prendrais une 320i avec un boîtier éthanol, mais bon je vais me plaindre avec mes 5.2l/100 pour une voiture de 1600kg qui plus est est une berline

Pas me plaindre *

Le 03 juillet 2018 à 22:20:47 SaussissonFumey a écrit :
Ah, un petit pucix de Jvc qui vient rager en espérant que je lui sorte mon salaire, désolé ça ne marchera pas La jalousie

Oui à la limite trouve toi une 25D, à savoir que certains M57 sont aussi touchés, mais très très peu !

Je suis pucix mais pas rageux
J'ai une caisse qui cote bien plus que la tienne alors que je suis encore étudiant, .. Donc jaloux non plus, je peux déblatérer tout ce que j'ai, mais j'ai pas envie, j'essaie juste de te rendre plus ouvert d'esprit mon khey

OK on est pas ricains a parler finance a tout va, je te l'accorde, mais je trouve que le forum serait bien moins intéressant si tout le monde serait comme toi

On est anonyme

Ah ouais pratiquement 60 000 km en deux ans, tu plaisantes pas pour rentabiliser le mazout

Mec, ta 120i j’en achète une demain si j’en ai envie mais j’en ai rien à branler, je me suis fixé un budget, j’ai eu ce que je cherchais et j’en suis content, on est là pour parler de la voiture et non de sa valeur, tu vas sur Leboncoin et tu te fais un ordre de prix, de rien

Oui je roule pas mal, enfin du moins je roulais pas mal mais beaucoup moins depuis 3 mois... mon dernier plein date s’il y a plus d’un mois

J'ai la version coupé donc E92 325 D mais en LCi et putzin pour un 3.0 je suis à 5,5 litres

J’ai essayé le 3l 25D dans la berline en BVA, la LCI, j’ai adoré

Je suis pas trop diesel à la base mais j'avoue que je me laisserais bien tenter d'essayer le 6 cylindres diesel sur la E90, juste pour voir la différence

Pour avoir rouler avec un 30d stock ca envoi pas mal pour un mazou

Et maintenant qu'il sort presque 300 c'est un autre monde encore.

Concernant la chaîne je rappel que c'est le guide tendeur de chaîne !
Les 6cyl sont aussi concerné mais a moindre échelle d'où l'intérêt de prendre un 6 cyl.

Rouler avec le n47 est comme rouler avec une épée de damoclés au dessus du capot.

Ne pas oublier de supprimer les clapets d admission pour tous moteur mazou