C'est quoi ce débile qui me dit : Je n'allume donc pas le clignotant à gauche, afin de ne pas faire hésiter le conducteur qui me dépasse.
rien à foutre, je mets le clignotant et j'attends si il me laisse passer ou je lui laisse passer , le code de la route en 2016
j'ai mis oui , je mets le clignotant, en sachant qu'en roulant à 130 km/h c'est 30 m/s donc au bout de 10 sec , je suis déja à 300 m .... et le code me dit non
depuis quand le panneau stop est situé en face ?
bien ce genre de question qui me fait perdre l'epreuve
et en plus c'est mensonger, en été je roule à 130 km/h, et je gagne environ 5-10 min qu"en roulant à 110 km/h pour 30 km
http://www.codeclic.com/gratuit.php entrainez vous , en cas ou ! ![]()
ps : j''ai eu 9 fautes , mais sans les fautes que j'ai eu au dessus, j'aurais eu 6 fautes ![]()
Quand tu verras le nombre de crétins qui changent de file sans regarder leurs rétros et qui manquent de te rentrer dedans, tu comprendras qu'il ne faut pas allumer son clignotant.
Normalement tu allumes ton clignotant quand t'es sur de changer de voie et jamais tu le mets histoire de "comme ça l'autre me laissera peut être passer".
"j'ai mis oui , je mets le clignotant, en sachant qu'en roulant à 130 km/h c'est 30 m/s donc au bout de 10 sec , je suis déja à 300 m .... et le code me dit non"
Si tu veux prendre la sortie (N°22), on te stipule bien qu'avant cette sortie tu pars sur une autre portion avec une bifurcation.
Donc tu n'allumes ton clignotant qu'après avoir passé la bifurcation, sinon autant allumer ton clignotant pour le rond-point dans 50km.
On dit que les nouvelles épreuves du CDR sont super dures, j'ai plutôt l'impression que le cerveau se réduit au simple fait d'apprendre par cœur et est incapable d'analyser.
Le 06 mai 2016 à 17:56:40 Cyberpsycho a écrit :
Quand tu verras le nombre de crétins qui changent de file sans regarder leurs rétros et qui manquent de te rentrer dedans, tu comprendras qu'il ne faut pas allumer son clignotant.
je n'ai pas dit que je change le fil sans regarder ....
Le 06 mai 2016 à 18:01:12 Cyberpsycho a écrit :
"j'ai mis oui , je mets le clignotant, en sachant qu'en roulant à 130 km/h c'est 30 m/s donc au bout de 10 sec , je suis déja à 300 m .... et le code me dit non"Si tu veux prendre la sortie (N°22), on te stipule bien qu'avant cette sortie tu pars sur une autre portion avec une bifurcation.
Donc tu n'allumes ton clignotant qu'après avoir passé la bifurcation, sinon autant allumer ton clignotant pour le rond-point dans 50km.
On dit que les nouvelles épreuves du CDR sont super dures, j'ai plutôt l'impression que le cerveau se réduit au simple fait d'apprendre par cœur et est incapable d'analyser.
https://www.google.fr/maps/@46.0754599,5.3405681,3a,75y,267.2h,85.81t/data=!3m7!1e1!3m5!1sZMVXDIAhUdhik2OIoBD0Qg!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DZMVXDIAhUdhik2OIoBD0Qg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D331.60062%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=fr
, ce genre de situation, on est obligé de mettre le clignotant ...
Pourtant y a rien d'anormal
Tu connais l'ordre fdp, on nous le répète assez, rétro intérieur, extérieure, angle mort, clignotant, et pas yolo...
Le 06 mai 2016 à 18:00:54 Fortzy a écrit :
Normalement tu allumes ton clignotant quand t'es sur de changer de voie et jamais tu le mets histoire de "comme ça l'autre me laissera peut être passer".
C'est chaud parce que pendant mes heures de conduite on m'a appris exactement l'INVERSE (il y a 4 ans).
Qu'il fallait mettre son clignotant pour montrer son intention de changer de voie même si t'en change pas immédiatement. ![]()
![]()
N'importe quoi ![]()
Queue d'poisson direct ![]()
Le 06 mai 2016 à 18:03:56 VoixLactee a écrit :
Pourtant y a rien d'anormal
Tu connais l'ordre fdp, on nous le répète assez, rétro intérieur,extérieure,angle mort, clignotant, et pas yolo...
je crois que je regarde rarement quand je double sur la route
mais par contre sur l'autoroute , c'est presque automatique ![]()
13 fautes ![]()
n'importe quoi ce code ![]()
faut faire de la psycho pour savoir ce que les autres conducteur pensent mais omg.... ![]()
genre tu peut mettre le cligno et laisser l'autre te doubler si il arrive vite.. bref ça dépend de tellement de chose trop con ce code abusAY
Ok ![]()
Le 06 mai 2016 à 17:54:55 Tchartchar1 a écrit :
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j'ai mis oui , je mets le clignotant, en sachant qu'en roulant à 130 km/h c'est 30 m/s donc au bout de 10 sec , je suis déja à 300 m .... et le code me dit non
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Et pourquoi pas aussi mettre ton clignotant un kilomètre avant? C'est juste une trentaine de secondes. ![]()
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bien ce genre de question qui me fait perdre l'epreuve
et en plus c'est mensonger, en été je roule à 130 km/h, et je gagne environ 5-10 min qu"en roulant à 110 km/h pour 30 km
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Fais le calcul. A 130km/h tu prends 46 minutes pour faire 100km. A 120km/h tu prends 50 minutes pour faire 100km. Oh tiens c'est marrant ça, c'est exactement la différence de temps qui est marquée correcte dans le test. ![]()
J'ai pas envie de te croiser sur la route toi. ![]()
Ces questions sont easy, repasse ton code mec
4 fautes ![]()
Vous avez eu faux à la question 39 / 40 avec la réponse A,D
Je ne peux pas utiliser la voie centrale dans la situation N°2 : la croix rouge m'informe que cette voie m'est interdite. En revanche, dans la situation N°1, la flèche verte m'autorise à utiliser la voie centrale pour dépasser. Mais dans mon rétroviseur, je vois que la voiture qui me suit est sur le point de me dépasser (son clignotant est déjà allumé). Je ne peux dépasser dans aucune de ces 2 situations.
C'est quoi ce merdier ? D'où mettre le clignot ça rend prioritaire ? ![]()
Bonjour,
Je suis le créateur de ce test gratuit.
J'ai bien pris en compte vos remarques et j'ai mis à jour le questionnaire en ajoutant , supprimant et modifiant certaines questions.
J'ai conscience que des questions pourront vous paraître absurdes ou sans intérêt mais cela reflète les questionnaires proposés lors de l'examen officiel, avec le taux de réussite que l'on connaît ( 17%
).
L'adresse pour ce nouveau questionnaire est toujours la même :
http://www.codeclic.com/gratuit.php
Bon courage
Geoffrey
Le 07 mai 2016 à 17:07:55 Codeclic a écrit :
Bonjour,Je suis le créateur de ce test gratuit.
J'ai bien pris en compte vos remarques et j'ai mis à jour le questionnaire en ajoutant , supprimant et modifiant certaines questions.
J'ai conscience que des questions pourront vous paraître absurdes ou sans intérêt mais cela reflète les questionnaires proposés lors de l'examen officiel, avec le taux de réussite que l'on connaît ( 17%
).
L'adresse pour ce nouveau questionnaire est toujours la même :
http://www.codeclic.com/gratuit.php
Bon courage
Geoffrey
Bonjour, c'est super que vous venez sur mon topic pour prendre en compte des remarques, c'est très rare
J'ai remarqué que les gens ont conduits ont plus de chance d'avoir le code que ceux qui on jamais conduire , car on est habitué être dans la logique c'est que les jeunes actuels ont pas , ils font que d'apprendre par coeur ( à part les amendes, le taux d'alcoolémie etc )
What?
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Bordel moi je sais pas j'ai jamais utilisé ce système et en plus Clémentine qui passe l'examen actuellement et qui a entendu parler de ce système qu'à la pub ![]()
Le 07 mai 2016 à 17:17:08 ST182 a écrit :
What?![]()
Bordel moi je sais pas j'ai jamais utilisé ce système et en plus Clémentine qui passe l'examen actuellement et qui a entendu parler de ce système qu'à la pub
j'aurais dis : AC
ce genre de question n'est pas à sa place dans le code de la route