Bonsoir,

Est ce que ces 2 termes designent la meme chose ?

Et si je veux une compact, ou citadine genre clio, d'occaz et de moins de 10 ans pour attaquer des routes de campagnes sinueuses. Quelles marques est ce que je dois privilégier, et lesquelles dois je eviter ?

Merci d'avance.

Peugeot font de bon châssis sinon il y a aussi d'autres GTI

Peugeot

BMW ça tire tout droit

La dernière Focus dans la catégorie des voitures "classiques" est très bien, la 308 et la Mégane avec le 4Control aussi.

Des amis m'avaient déconseillé les peugeots. Ils critiquaient le train arrière. C'est justifié ? Est ce que c'est encire autre chose ?

Le 03 mai 2016 à 23:14:25 SEVESO a écrit :
Des amis m'avaient déconseillé les peugeots. Ils critiquaient le train arrière. C'est justifié ? Est ce que c'est encire autre chose ?

El famoso 206

Les fameux amis

La 206 surtout oui, mais si tu veux un bon châssis y a rien à faire va chez Peugeot.
Ne va surtout pas chez bmw

Dac, merci.

Est ce que je suis obligé de prendre un "chassis sport" ou le standard est deja bien, voir le même ? Sinon comment je peux savoir quel châssis possède la voiture ?

La 206 a un très bon châssis (comme toutes les Peugeot ), sauf si le train arrière est mort évidemment mais comme sur n’importe quelle voitures.

Ça dépend quel modèle tu as exactement. Une Citroën c4 (psa) par exemple, je peux t'assurer que ça tient très bien la route.

SEVESO :

Dac, merci.

Est ce que je suis obligé de prendre un "chassis sport" ou le standard est deja bien, voir le même ? Sinon comment je peux savoir quel châssis possède la voiture ?

C'est sport d'origine

Et c'est vrai, je me suis déjà fait surprendre par une 206, elle avait des gros
pneus à l'arrière

Je te conseille une BMW e30, ça tire tout droit

La e36 tient super bien le pavé vous êtes fous avec vos pot de yaourt

La clio 3 même de base est super équilibrée.
https://www.youtube.com/watch?v=nKJ2z5SS8Wc

renault fait de très bon chassis, j'ai l'impression qu'ils sont bien mieux équilibré que ceux des peugeot

La première gen de Ford Focus avait de bons châssis je crois, à voir en fonction des modèles

Après y a les Fiesta de la même génération mais je préfère pas m'avancer, moi j'ai une version sport donc je suppose que le châssis est plus efficace

Tu voudrais quoi l'auteur comme bagnole ? Une sportive pour tailler du sinueux ou juste parcourir les routes en mode trajet maison-boulot ?

Les focus 2 je trouve que le chassis est pas terrible. L'avant a tendance à vraiment décrocher sans forcément prendre les virages super fort. Comme la 307 d'ailleurs.