nixamère les têtes de vis complètement bouffé en 10ans / 175000km

j'fait quoi maintenant avec une empreinte Torx (femelle) complètement arrondie et pas accessible?

tu perces

Tu soude quelque chose dessus

Le 26 avril 2016 à 02:15:07 Jaune-Genet a écrit :
tu perces

Le 26 avril 2016 à 02:17:43 [rz]flo a écrit :
Tu soude quelque chose dessus

La solution de souder une tete de vis ou /ecrou par dessus pour redevisser est top

Moi je percerais aussi... En général, t'as plus de chance d'avoir une perceuse qu'un poste à souder à la maison.

Disons que l'accès est vraiment merdique j'ai a peine de quoi passer une rallonge + j'ai besoin de 2-3 rallonge pour être assez éloigner de l'amortisseur/ressort.

(c'est pour mon fameux moyeux de roue AR)

Le 26 avril 2016 à 02:22:38 wadafukz a écrit :

Disons que l'accès est vraiment merdique j'ai a peine de quoi passer une rallonge + j'ai besoin de 2-3 rallonge pour être assez éloigner de l'amortisseur/ressort.

(c'est pour mon fameux moyeux de roue AR)

Putain ça a l'air tellement la baise ton histoire...

pour ne rien te cacher ça sent un peu l'enculade

Douille tourne à gauche

ouais j'ai vus que ça existe par contre en vrai j'sais pas ou en trouver rapidement + faut quand même percer la tête de vis pour l'amorce nan?

Burin + marteau tu tapes sur la gueule de la vis de facon a la desserer
Tu met le burin comme ca \
Et tu tapes

Le 26 avril 2016 à 08:30:53 Suburbs a écrit :
Burin + marteau tu tapes sur la gueule de la vis de facon a la desserer
Tu met le burin comme ca \
Et tu tapes

+1 sur mon ancienne polo j'avais dégagé le boulon de boite KO au burin.

Refaire une empreinte
Percer
Souder dessus un écrou
Sinon j'ai déjà fais un truc sympa, tu mets du scotch d'électricien dessus, puis ton vis, et tu tournes, ça peut marquer marcher
Burin et tu frappes tout doucement aussi..