j'ai exactement le mème souci sur ma megane 2, j'ai jamais trouvé d’où ça venait.

https://www.jeuxvideo.com/forums/42-1000019-41517891-1-0-1-0-a-coup-quand-je-lache-l-accelerateur-1-5-dci.htm

https://www.jeuxvideo.com/jusliens/forums/message/743896763

c'est assez relou comme problème surtout en ville en fait

Le 15 avril 2016 à 11:24:54 YoukI503 a écrit :
c'est rien c'est sûrement la biellette reprise de couple inférieur de la boite qui est abimé

ça doit couter 30e

la mienne est neuve ça a rien changé

Moi ça me l'as toujours fais sur les 3 turbo D que j'ai eu, surtout en première, c'est normal le frein moteur est deux fois plus grand sur un diesel que sur une essence, et l'accoup c'est le couple j’imagine

Même ma regretté e34 tds ne le faisait pas. Et aucuns diesel que j'ai conduit ne fait d'accoups et encore moins une clio 3 diesel. C'est la voiture la plus souple et fluide que je n'ai jamais conduite.
Ma clio 1.4 16v essence par contre est désagréable et même le paumeau tremble à l'accélération et décélérations .

Le 20 avril 2016 à 15:40:55 Jusliens a écrit :
j'ai exactement le mème souci sur ma megane 2, j'ai jamais trouvé d’où ça venait.

https://www.jeuxvideo.com/forums/42-1000019-41517891-1-0-1-0-a-coup-quand-je-lache-l-accelerateur-1-5-dci.htm

https://www.jeuxvideo.com/jusliens/forums/message/743896763

c'est assez relou comme problème surtout en ville en fait

J'ai exactement le probleme que tu as !

Ta débranché le truc EGR ?

Le 20 avril 2016 à 18:36:51 kakpo_ban a écrit :

Le 20 avril 2016 à 15:40:55 Jusliens a écrit :
j'ai exactement le mème souci sur ma megane 2, j'ai jamais trouvé d’où ça venait.

https://www.jeuxvideo.com/forums/42-1000019-41517891-1-0-1-0-a-coup-quand-je-lache-l-accelerateur-1-5-dci.htm

https://www.jeuxvideo.com/jusliens/forums/message/743896763

c'est assez relou comme problème surtout en ville en fait

J'ai exactement le probleme que tu as !

Ta débranché le truc EGR ?

ouais j'avais essayé, rien changé, j'avais meme pas de message TDB ou quoi

ouais c'est bizarre sur mon dci j'ai des accoups mais c'est en 2e ou 1er c'est tout

pour moi c'est plus un problème de boite qui se crochette pas mal dans les crans ça me le fait sur la clio de temps en temps et ça fait de violents accoups

Le 20 avril 2016 à 19:58:09 Jusliens a écrit :

Le 20 avril 2016 à 18:36:51 kakpo_ban a écrit :

Le 20 avril 2016 à 15:40:55 Jusliens a écrit :
j'ai exactement le mème souci sur ma megane 2, j'ai jamais trouvé d’où ça venait.

https://www.jeuxvideo.com/forums/42-1000019-41517891-1-0-1-0-a-coup-quand-je-lache-l-accelerateur-1-5-dci.htm

https://www.jeuxvideo.com/jusliens/forums/message/743896763

c'est assez relou comme problème surtout en ville en fait

J'ai exactement le probleme que tu as !

Ta débranché le truc EGR ?

ouais j'avais essayé, rien changé, j'avais meme pas de message TDB ou quoi

D'accord, Apres moi j'ai vu sur pas mal de forum que sa peut venir de la bieillete de reprise ou bien tout simplement du modele de carburant que tu met dans ta voiture ( chose moi probable mais sa à marcher pour une personne )

J'ai le même soucis sur ma laguna 1.9 dci, a peine j'effleure la pédale ou je la relâche ça fait de gros accoups

Et ça n'a rien de normal ma précédente ne faisait pas ça

Je vais faire inspecter le durites dans un premier temps. Les supports moteurs ont l'air bon et le volant moteur à 60 000 km

ARC m'a parlé du boîtier papillon également

Le 20 avril 2016 à 16:38:20 TintinEnastra a écrit :
Moi ça me l'as toujours fais sur les 3 turbo D que j'ai eu, surtout en première, c'est normal le frein moteur est deux fois plus grand sur un diesel que sur une essence, et l'accoup c'est le couple j’imagine

Sauf que le 1.5dci ( K9K ) tiens plus du bloc essence que du diesel a proprement parler

Même problème sur ma twingo 1, mais a l'accélération ca reste correct, le problème c'est que j'ai aussi cette merde quand je passe une vitesse et que j'enlève mon pied de l'embrayage je suis obligé de l'enlever plutôt doucement sinon ca fait un putain d'accoup (à froid en première c'est comme si j'enlevais complètement mon pied de l'embrayage avec une vitesse enclenchée, un coup vraiment gros mais ca cale pas)

Moi ça me le fait dans les changements de rapports si je suis pas doux.
Mais c'est à cause de la décata moi.
En conduite brusque ça fait un accoup de type sportif aux changements de rapports
En normal c'est doux
C'est cool en fait.