Bonsoir, je sais pas si c'est normale mais dès fois quand je suis a l'arret feu rouge etc il y a de la fumer blanche qui sort du pot ? Je remarque cela la nuit, c'est quoi d'après vous ? C'est une essence.

Merci

C'est probablement de l'eau dans ton mélange. Joint de culasse vieillissant voire mort.

Ca le fait quand ton moteur est chaud ?
Ca fume blanc blanc ou juste légèrement ?

fumée qui sort moteur à froid c'est logique en hiver, normalement ça doit disparaître au bout de quelques minutes, quand le moteur chauffe.

Pour le jdc tu vois de la mayo dans le ldr ou jsais pas quoi, et ça a une odeur spé.

Jdc
Il fait froid, c'est normal

Non pas de mayo et pas odeur, et oui il fait tres froid surtout la nuit

Ou pas.

Et il dit que àa le fait au feu rouge, donc j'imagine qu'elle fait de la fumée à chaud, ce qui n'est pas bon signe. Et chez moi dans le sud, il fait pas froid. Une voiture saine ne fume pas blanc.

Regarde ton niveau d'eau. S'il a baissé, ça peut être ton joint de culasse.

On habite pas tous dans le sud génie

lol k

Fumée assez épaisse et persistante = inquiétant
Fumée légère et qui se dissipe vite = normal

Voilà.

Le 15 février 2016 à 01:13:09 27182 a écrit :
Fumée assez épaisse et persistante = inquiétant
Fumée légère et qui se dissipe vite = normal

ma chicha m'inquiète

Fumée blanche pour les papes, fumée bleue pour les soupapes

Tu fumes ta chicha, je fume ma gova

En hiver c'est pas à chaud ou à froid, c'est tout le temps.
C'est une essence et il faut froid? Pas d'odeur, pas trop épaisse? C'est nornal.

une fois à un stop en hiver , un passant m'interpelle à la vitre pour me dire que ma caisse brulle , alors oui effectivement elle fumait pas mal blanche mais rien d'inquietant les temperatures etaient negative et titine ( une golf 2 GTI ) rejete pas mal de gaz mais pas de JC en vu ou autres soucis avec ses 260.000km , par contre ma 90'S en carbu ne fumme pas du tout comme quoi !!!

Le 15 février 2016 à 01:09:33 Apachoid a écrit :
Ou pas.

Et il dit que àa le fait au feu rouge, donc j'imagine qu'elle fait de la fumée à chaud, ce qui n'est pas bon signe. Et chez moi dans le sud, il fait pas froid. Une voiture saine ne fume pas blanc.

N'imp. Ma 406 ne bouffe pas d'huile et pas de ldr mais fume comme un pompier à froid, et ça fait plus de 40 000 kilomètres que je roule comme ça.

C'est normal pour un moteur essence de fumer lorsqu'il tourne au ralenti. Et quand y'a plus de 4 cylindres, ça peut devenir un panache qui empêche de voir les voitures de derrière. C'est juste qu'en France on est pas habitué parce que personne ne veut rouler en 6 cylindres essence de manière régulière.

Et quand il fait moins de 0, même après 60 bornes de 4 voies au bout de 20-30s y'a une légère fumée de visible dans le pot à l'arrêt, normal, ça condense encore.
D'ailleurs des voitures qui fument en ville même à chaud quand il fait très froid, j'en connais des tonnes. J'ai test avec ma visa par -9, même au bout de 30 minutes de route ça fume au ralenti.

Mon twin fume beaucoup aussi, il met du temps avant de presque plus fumer

Curieusement tout ce qui est 2cv et compagnie, ça fume très peu.
Par une GS avec le 4 à plat, là ça fume. Même sur la route à chaud, c'est chiant.

Et ça peut pas être un joint de culasse vu que y'en a pas. Enfin si y'en a, mais quand c'est fatigué ça pisse l'huile et c'est un peu tout.