Waze+coyote = epic win

Pour les radars mobile il prenne sur route à 110 à partir de 124gps donc pratiquement 130 compteur

Et sur autoroute à pratiquement 150 compteur donc on est large

Ça marche pas c'est du fake + tres grosse grotte ça fait 2ans qu'elle existe la video

Austin_Mini entre un film et un garage qui ldbfait réellement y'a une différence gros pd va

Pourquoi un radar ça fait forcement un flash ? pas besoin en journée, et même la nuit pas besoin vu que les plaques sont obligatoirement eclairer

Je suis sur dans peu de temps il vont installer des radar sans flash

Le 03 janvier 2016 à 11:58:53 B2oBeatrice_ a écrit :
Austin_Mini entre un film et un garage qui ldbfait réellement y'a une différence gros pd va

Le 03 janvier 2016 à 11:34:54 FIuid a écrit :
Tu fais faire tes plaques sur internet, un ptit coup de toshop pour modifier une lettre sur le scan de CG et vlà

En cas de contrôle vaut mieux avoir une bonne tête pour que l'excuse du mec à norauto qui se gourre de caractère passe par contre (n en m, t en en y, toussa ...)

M'enfin à moins de faire des go fast chaque matin je vois pas l’intérêt (dixit le mec dont le permis a duré 2 mois)

je crois que les radars embarqués ont pas de flash, j'ai un doute ; les jumelles pas de radars non plus. En cruisant à +20 compteur tu prends assez peu de risques : un fixe/mobile tu lèves le pied, et les motards viennent pas.

En automne, petite pointe de colle liquide sur une feuille d'arbre et tu la colles sur un numéro

En cas de contrôle, tu retires la feuille et hop

" Avec l'humidité elle a du se coller sur la plaque "

Testé et approuvé

Et en moto la trace de boue que tu nettoies pas pour cacher les numéros

Le 03 janvier 2016 à 14:00:25 iPantoufle a écrit :
En automne, petite pointe de colle liquide sur une feuille d'arbre et tu la colles sur un numéro

En cas de contrôle, tu retires la feuille et hop

" Avec l'humidité elle a du se coller sur la plaque "

Testé et approuvé

Et en moto la trace de boue que tu nettoies pas pour cacher les numéros

je vais tester ça

Le 03 janvier 2016 à 15:31:42 HFGG a écrit :

Le 03 janvier 2016 à 14:00:25 iPantoufle a écrit :
En automne, petite pointe de colle liquide sur une feuille d'arbre et tu la colles sur un numéro

En cas de contrôle, tu retires la feuille et hop

" Avec l'humidité elle a du se coller sur la plaque "

Testé et approuvé

Et en moto la trace de boue que tu nettoies pas pour cacher les numéros

je vais tester ça

Ca marche qu'a l'avant aussi