Bonsoir, j'ai un ami qui a acheter une Cooper S mais il n'a pas le bouton sport c'est normal? Je pensais que dans toute les cooper S y'avait le bouton sport

Ben c'est que c'est une option puis c'est tout.

c'est vrai que si il n'y a pas de bouton sport c'est horrible
les boutons sport c'est surtout un effet placebo tu as l'impression d'aller plus vite parce que tu as appuyé sur ce bouton même si ce n'est pas vraiment le cas

La nouvelle Cooper S ou l'ancienne génération ?
J'ai un pote qui a loué une JCW pour un week-end ça pousse fort.

Le 22 décembre 2015 à 22:40:43 benfiquisto a écrit :
c'est vrai que si il n'y a pas de bouton sport c'est horrible
les boutons sport c'est surtout un effet placebo tu as l'impression d'aller plus vite parce que tu as appuyé sur ce bouton même si ce n'est pas vraiment le cas

Quand on sait pas de quoi on parle on se la coince

Le mode sport sur cooper S durcis les suspension et règle les barres antiroulis aussi en + d'ouvrir un clapet dans l’échappement (sa fait Pop a chaque changement de rapport). Probablement + d'effet comme par ex ouvrir le thermostat d'eau/huile + rapidement... ha et ça diminue (ou enlève?) la direction assistée. C'est vraiment un plus, t'as la cooper s en mode daily et bam tu mets le mode sport si tu veux tirer dedans (j'en ai conduis une samedi soir)

Depuis quand le mode sport de la mini joue sur les BAR et les suspensions. Ca durcit simplement la direction et encore, et le bruit plus present ainsi que la pedale plus sensible.

Pour ceux qui veulent observer la différence, enlevez le mode sport pendant que vous accélérez sur autoroute et vous la sentirez directement, y a pas d'effet placebo.

C'est une option très souvent présente car plébiscitée mais ça reste une option donc rien d'étonnant

PS : la différence de bruit à l'échappement n'existe que pour les R56 LCI, autrement aucune différence

Elle est en option ou en série dans le pack hot chili machin truc

Ouais et étant donné que 90% des Cooper S ont au minimum le pack chili...

Top gear avait fait un test là dessus, avec une Golf GTI.
La voiture avait tourné avec exactement le même temps en "normal" et "sport" et en 0.1s de moins en mode "soft".

C'est de la branlette pour fans d'audi ces machins.
Avant y'avait rien et on avait pas besoin d'un bouton sport pour s'amuser.

Le bouton sport ainsi que les suspensions sports sont en option même sur les cooper s

Ceux qui disent que c’est de la branlette devraient se taire.

Sur la cooper r56, la direction devient encore plus dure, et ca joue également sur la course du pédale de l’accélérateur qui devient plus sensible et plus réactif. Donc ce n’est pas de la branlette. Ca te rajoute pas 20cv mais en revanche niveau sensation, feeling tu le ressens direct !

. Pour ce qui est du bruit à l’échappement je n’ai rien remarqué de différent. Apres je roule 99 % de temps en mode sport

ouais a mon avis le mode sport c'est surtout pour le ressenti de la conduite