Le 25 novembre 2015 à 21:36:50 AT180 a écrit :
Le 25 novembre 2015 à 21:35:21 Nosfet a écrit :
Déjà need savoir à quoi sert une boîté de vitessehttps://www.youtube.com/watch?v=Usx6bIKEIb4
Merci je mate
Le 25 novembre 2015 à 21:26:35 onlyyouu a écrit :
Le 25 novembre 2015 à 21:24:22 Turkish_En_Clio a écrit :
BOITE SEQUENTIELLE
OFFICIELJ'ai craché ma bouffe sur l'ordi. Vraiment.
t'as un humour moyen
Alors attendez
Un moteur explose de l'intérieur, envois de l'énergie à la boîté de vitesse qui fais tourner les roues
Pourquoi a t-on inventé les machines à écrire ? pourquoi n'a t-on pas inventé Microsoft word + imprimante directement ?
Le 25 novembre 2015 à 21:53:28 Nosfet a écrit :
Alors attendezUn moteur explose de l'intérieur, envois de l'énergie à la boite de vitesse qui fais tourner les roues
Non c'est les roues qui font tourner le moteur
Essaye une M5 e60 boitoto et une autre en manuel et tu comprendras pourquoi on a gardé des boite manu
Les BVA c'est pour les gens qui ne savent pas conduire
L'auteur est le gars typique qui confond déplacoire et automobile.
Sinon on a gardé le bvm pour ça
http://stream1.gifsoup.com/view1/3348976/initial-d-tofu-drift-o.gif
Le 25 novembre 2015 à 22:23:20 AT180 a écrit :
Sinon on a gardé le bvm pour ça
http://stream1.gifsoup.com/view1/3348976/initial-d-tofu-drift-o.gif
ok jean-takumi
MUST... NOT... FEED...
Night of fire !!!
Roh l'autre comment il se fait sa pub
C'est vrai que la question a le mérite d'être posée, pourquoi la boîte manuel quand on aurait pu foutre un variateur composé d'une seule vitesse comme sur les mob?
Sûrement une histoire de puissance pour transporter des charges, donc de créer des paliers différents pour obtenir un couple désireux à certaines vitesses.
Ainsi fut créé la boîte manuelle. Car sinon avec un vario, il suffit d'être à 4 dans une voiture et impossible de la faire avancer à l'arret.
La boite de vitesse c'est en effet une histoire de couple et donc de puissance. Je pense que technologiquement parlant un bvm est plus simple à réaliser que une bva, voila pourquoi elle existe, c'est comme le téléphone fixe et portable.
Ca me fait rire ceux qui sortent l'argument des sportives, sauf que 99% des voitures dans la rue sont des putains de pot de yaourts/merdospaces mazout donc expliquez moi l'intérêt, c'est tellement ridicule de voir Marcel dans son Xsara Picasso HDI passé ses vitesses à 3000 trs
Le 25 novembre 2015 à 23:43:25 KnarfEncoreDDB a écrit :
C'est vrai que la question a le mérite d'être posée, pourquoi la boîte manuel quand on aurait pu foutre un variateur composé d'une seule vitesse comme sur les mob?Sûrement une histoire de puissance pour transporter des charges, donc de créer des paliers différents pour obtenir un couple désireux à certaines vitesses.
Ainsi fut créé la boîte manuelle. Car sinon avec un vario, il suffit d'être à 4 dans une voiture et impossible de la faire avancer à l'arret.
C'est la boite CVT, des voitures en ont, alors quelle est la différence?
Le 26 novembre 2015 à 00:12:02 Priscillas a écrit :
Ca me fait rire ceux qui sortent l'argument des sportives, sauf que 99% des voitures dans la rue sont des putains de pot de yaourts/merdospaces mazout donc expliquez moi l'intérêt, c'est tellement ridicule de voir Marcel dans son Xsara Picasso HDI passé ses vitesses à 3000 trs
Sans parler que 80% de ceux qui disent ça roulent en clio 2 ou xsara
Comme.un topic ou l'auteur hesitait à acheter une clio auto et on lui disait qu'il aurait plus de sensations avec une manuelle...
Les boites automatiques à fluides c'est gros, et ça te bouffe la puissance comme jamais.Voilà pourquoi y en a plus