Bonjour,

Depuis jeudi, j' ai un problème avec ma C3 1.4i (essence donc) de 2004. Quand j' accélère, à certains rapport et arrivé environ 2500 / 3000 tr/min. La voiture vibre énormément refuse d' accélérer, même en écrasant l' accélérateur. ça me le fait 2/3 fois au même régime au même rapport puis quand je freine et que je réaccélère pour forcer, au bout d' un moment ça passe et le problème disparaît jusqu' à la fin du trajet.

J' ai la voiture depuis début octobre. L' ancien proprio m' a dit qu'il avait eu problème similaire peu de temps avant et il a effectué les réparations suivantes:

j'ai aussi une facture pour l' achat d' un injecteur.

Sauriez-vous d' où peut provenir le problème?

Merci.

Vends là et achète toi une voiture d'homme à l'avenir

de toute façon, je compte pas la garder indéfiniment, je la change dans 1 ou 2 ans maxi, mais pour l' instant faut qu' elle roule

Peut être que tu as un ou des injecteurs qui commencent à gripper

et ça coûterait cher à remplacer? est-il possible que cela vienne du carburant et donc du filtre à essence?

Tu prend ton essence ou aussi , genre le superU de village , ou la pompe collé a un vieux garage ?

Essaye de faire 2/3 plein de SP98 excellium (1 seul ça fera rien )

Ton filtre a essence a était changer quand pour la dernière fois ?

Sinon un injecteur ouai ça coûte la blinde , surtout que souvent ils font changer les 4

je ne sais pas quand il a été changé, depuis que j' ai la voiture, je ne mets que du sp98 (de chez super U oui )

et je pense trouve pas de factures qui montre que le filtre à essence a été changé, pourtant too=us les autres filtres ont été changé plusieurs fois durant ces 11 années, donc je pense que le filtre à essence doit avoir le même âge que la voiture, je pense que je vais commencer par ça avant d' aller changer les injecteurs en plus d' essayer le sp98 exellium, quel est sont avantage par rapport à un carburant classique?

Il coûte plus cher et fait plaisir a ceux qui pensent faire 3 fois plus de km sur un plein

Ceci dit il est vrai que tu gagnes un peu d'autonomie donc finalement tu t'y retrouves niveau prix/km

ah ok, mais est-ce que c' est vraiment mieux pour le moteur? ça le nettoie ou autre?

Ça coûte cher mais pas excessivement pour un injecteur vu que c'est pas des énormes pression

Le 22 novembre 2015 à 14:58:10 maximillius a écrit :
ah ok, mais est-ce que c' est vraiment mieux pour le moteur? ça le nettoie ou autre?

Pas particulièrement non, c'est plus de la branlette qu'autre chose

ok, bon bah dans tous les cas, je vais changer le filtre à essence dès que possible avant de toucher aux injecteurs. du coup pour le sp98 excellium, vraiment utile ou pas d' en mettre, je le ferai si ça l' est.

Essayes de trouver une station total access ça te coûtera pas plus cher qu'au super u

justement, il y en a une pas très loin de là où j' étudie, j' y ferai le plein du coup 2 ou fois. j' ai oublié un détail, souvent quand je suis arrêté à un feu rouge un peu long ou dans les embouteillages, j' ai l' habitude de couper le moteur, est- ce que ça peut être l' une des causes aussi?