Bonsoir à tous,

je me posais une question. Avec toutes ces histoires de diesel avec VW, l'hybride et l'électrique qui ne pollue pas directement etc..
Qu'en est il du carburant de synthèse ? J'avais appris que pendant la Seconde Guerre Mondiale les allemands utilisaient de l'essence de synthese. Je me demandais si c'était pareil que les huiles de synthèse qu'on met dans les moteurs.
Pensez-vous que cela est possible ?

Et l'eau ? Et le magnétique ? Tout ça c'est aussi de solution viables.
Et ça marche, les constructeurs savent le faire.

Mais papa elf, shell, total etc... Sont pas d'accord. C'est pour cette unique raison qu'on se contente de essence/diesel, car ils obt la main mise dessus. Et allé soyons fou, l'électrique aussi. Mais ça reste marginal, si les constructeur avaient carte verte nul doute qu'ils feraient autre chose que de la merde genre les twizy.

Fallait pas lui répondre.

Ca allait faire 2H

Le 06 novembre 2015 à 22:14:18 weightreduction a écrit :
Et l'eau ? Et le magnétique ? Tout ça c'est aussi de solution viables.
Et ça marche, les constructeurs savent le faire.

Mais papa elf, shell, total etc... Sont pas d'accord. C'est pour cette unique raison qu'on se contente de essence/diesel, car ils obt la main mise dessus. Et allé soyons fou, l'électrique aussi. Mais ça reste marginal, si les constructeur avaient carte verte nul doute qu'ils feraient autre chose que de la merde genre les twizy.

^this

Gt3 batard

Non mais c'est quand même un sacré coup de barre, les mecs savent faire fonctionner: des voitures à explosion, train à vapeur, avion à hélice, à réaction, fusé pour aller dans l'espace, sous marin et porte avion nucléaire, et ils sont pas foutus de faire en grande series (=coûts moindres) des voitures qui marchent à l'eau, l'air, magnétique ou autre formes d'énergies libres ou presque ?

Dans les pays du nord les bus marchent à la merde

Un bus c'est gros et lourd et ça consomme, alors bon, j'ai pas spécialement envie de chier dans mon réservoir mais qu'on nous sorte que c'est trop compliqué/cher/pas fiable/impossible mon cul.

Mais le problème des carburants alternatifs c'est qu'il faut des nouveaux moteurs non ? Alors que le carburant synthétique déjà ça permet de se détacher du petrole et au moins ça change pas les moteurs. C'est juste une réflexion.

Je sais pas je suis pas ingenieur, mais oui ça me semble logique vu que les carburants alternatif sont totalement différents, du moins ceux que j'ai cités.
Mais je vois pas le problème. Des moteurs on en créé tout le temps des nouveaux, presque à chaque nouveau modèle de voiture on a un moteur... Et je pense que le moteur à explosion est assez complexe lui même pourtant.
Cherche sur internet. Il y a longtemps, vers la seconde guerre mondiale, Tesla dont je ne me souvient plus le prénom, avait créé une voiture qui fonctionnait à l'énergie libre. Il a été decribilisé, ses brevets subtilisés et son usine détruite...

Et plus récemment, des gens ont réussi à fabriquer un moteur à eau... Bien sur tu le verra pas sur TF1 ça.
Et sur les vieilles Renault ou volvo je crois, genre r21, il est possible d'installer un système qui fonctionne partiellement à l'eau.

Tout est sur internet, et bien sur ce n'est relayé par aucun média quand des gens trouvent de vrais alternatives.