Yo
je lis que soit il faut débrancher le + ensuite le - ou l'inverse c'est quoi l'ordre exact ?
il y a des précautions a faire pour pas finir griller ?
c'est pour travailler sur ma centralisation

D'abord coupe le contact
Ensuite débranches le +
Le - après
Enjoy

Tu retire le moins en premier et tu remet le plus en premier

C'est une histoire d'outils. En retirant le moins en premier, aucun risque si ta clé touche du métal. Et idem quand tu rebranche le plus en premier.

Sinon, sur les voitures récentes il faut maintenir le +12 sur le circuit avec des pinces et une deuxième batterie ou un petit outils prévu pour et surtout attendre qu'elle "s'endorme"

Et et toujours laisser une fenêtre ouverte quand on débranche une batterie. La voiture peut se verrouiller d'elle même

Le 10 octobre 2015 à 15:44:20 AT180 a écrit :
D'abord coupe le contact
Ensuite débranches le +
Le - après
Enjoy

Non. N'importe quoi.

ok donc le - en premier

on reconnait comment le + et le - ?
faut des outils pour débrancher ?

faut les poser ou les bornes quand elles sont débranchés ?

Tjr le - en 1er

Tu endors ton véhicule, et après tu débranches.

Endormir ?? Wtf ?

Si c'est une voiture récente il faut verrouiller le véhicule et attendre bien 5 minutes post verrouillage pour que tous les calculateurs ne soient plus alimentés. Chez Renault tu as une led dans l'habitacle qui reste allumée tant que le véhicule n'est pas endormi.

Le - en 1er pour pas de risque?

La carrosserie fait masse hein, le moteur aussi.

Moi perso j'enleverrai le + en 1er

Sinon jaune pour etre sur tu dévisses les 2 puis tu les retires en même temps

Mais comme t'as un moignon ça risque d'être chaud

C'est bon j'ai réussi, plus simple qu'il n'y paraît

non mais pour ce genre de question, il ya google, demande pour des pannes particuliere qui peut t'arriver, pas pour ça

Et pour rebrancher par contre il faut mettre le + sur le - et le - sur le +.

Je viens de le faire sur la 107 y a 30mn j'ai enlevé le - en premier.

C'est le - en 1er

Retirer les deux en même temps > all.

Le - sur le + et le + sur le - pour le remontage

Le 10 octobre 2015 à 17:41:24 barius a écrit :
Le - sur le + et le + sur le - pour le remontage

Tu gagne 124 ch

J'avais jamais fait cette opération
et sur internet il avait tous des avis different sur comment procéder
j'ai bien enlevé le - en premier mais y'a eu un mini éclair quand j'ai enlevé la cosse

merci a tous en tout cas

La carosserie fait masse, en effet. Donc si en débranchant ta borne + en premier, tu touche la carosserie, enjoy ta clef souder a la caisse.
Tu debranche le + en dernier, ta carosserie n est plus relié a la masse de la batterie, aucun risque

Le mini arc en debranchant la borne - en premier, c est normal. L air n etant pas un isolant parfait, l électricité passait encore, creant un arc