Clio 2 1,2 16v 70k km

Clio 2 1.2L 60chx

Cardan gauche à changer + vidange de boite de vitesse ce mois ci

186 000km

Dès que j'aurais mon premier salaire je vais m'occuper de la Clio de ma mère mais genre à fond quoi

Faire repeindre les parties qui ont des rayures, changer les deux phares avant, faire repeindre le toit, changer le tapis conducteur qui est troué, passer le lavage vapeur dans l'habitacle pour enlever les odeurs, faire un nettoyage complet lavage haute pression + Polish + rénover les plastiques + cirage + lustrage, changer le cardan avant gauche, réparer le défaut d'étanchéité, vidanger la boîte, changer le roulement avant gauche, changer les 4 amortisseurs, changer les tambours arrières, acheter des pneus avant Michelin, changer les pneus arrière aussi, la colonne de direction est à changer aussi, changer le lève vitre conducteur car il commence à faiblir.

C'est tout pour le moment je verrais pour le reste après mais la liste va s'allonger !
Comme ça ma mère pourra vendre sa Clio 2,500€ et s'acheter une 1,4 16V toutes options de 2004 pour éviter les problèmes électroniques.

T'es chaud de faire autant de réparation sur une clio 2.
J'en ai une aussi en 1.2 16v j'ai déjà fais pas mal de truc moi même dessus. Je voulais lui mettre des jantes, les enjos c'est moche
Mais bon je me dis qu'un accident ça arrive vite et qu’après ta plus rien, comme je suis toujours JC et pas encore de salaire je claque pas ma tune dans une brêle de 10 ans, même si elle a limite plus de valeur que toute les autres choses que j'ai, je la bichonne et tout mais je garde mon fric et plus tard j'me payerai une vrai petite sportive avec tout ce qui va avec

Ouai je suis vraiment chaud pour toutes ces réparations franchement

Pour une revente facile et rapide c'est ce qu'il faut

Et puis elle le mérite après tout

Repeindre tu va payer trop cher pour une voiture qui vaut plus rien, si t'es pas sur de la garder longtemps les rayures tu les laissent, surtout que d'autres enfoi... se gèneront pas de la rayer de nouveau...

Ouai c'est clair vaut mieux les laisser.

Il y en a sur le côté droit du pare-chocs arrière, avant gauche et sur le portières conducteur.

Après, si c'est parechocs/ailes avant, peut être que trouver les mêmes en casse reviendra beaucoup moins cher si tu trouve de même couleur !

Clio 2 Dci 65, 197.000Km

Le 07 octobre 2015 à 00:18:42 GayHapant a écrit :
La mienne a pas roulé depuis 1 mois Et ça va durer
J'vais la faire tourner quand je reviendrais chez moi à Noël. Après 3 mois 1/2 d'immobilisation
Phase 1, 1.2, 19xk, elle me manque bordel.

t'es où depuis 3 mois et demi, à l'étranger ?

D'ailleurs vous savez à quoi sert le bouton à 3 flèches circulaire en dessous du poste d'autoradio ?

Le 07 octobre 2015 à 19:46:32 clio2dci65 a écrit :
D'ailleurs vous savez à quoi sert le bouton à 3 flèches circulaire en dessous du poste d'autoradio ?

Ton Air est en circuit fermer je crois, du coup quand sa pue dehors tu le mets et c'est toujours la même air que tu respire. je crois

Le 07 octobre 2015 à 19:17:17 justbecauseofyo a écrit :

Le 07 octobre 2015 à 00:18:42 GayHapant a écrit :
La mienne a pas roulé depuis 1 mois Et ça va durer
J'vais la faire tourner quand je reviendrais chez moi à Noël. Après 3 mois 1/2 d'immobilisation
Phase 1, 1.2, 19xk, elle me manque bordel.

t'es où depuis 3 mois et demi, à l'étranger ?

Presque, au fin fond de la Bretagne

Recyclage d'air, pratique derrière un pollueur, vers un feu de broussaille ou dans un tunnel.

Ah oui j'ai oublié la résistance du chauffage

La ventilation qui fonctionne uniquement sur 4

D'ailleurs les gars sur ma Clio 2 quand je mets le chauffage puis que j'éteins parfois après j'entends un "clic" du côté de la ventilation conducteur

Comme si il cherchait a chauffer

C'est très aléatoire

Tiens d'ailleur moi le micromoteur de mixage d'air était HS sur ma clio, j'avais que de l'air brulant. Du coup j'ai été à la casse en chercher un. ça m'a couté 20€ alors que ça aurait pu me couter facile 150-200€ en garage.

J'étais content de moi

Bonsoir

Une conso d'environ 7.5L sur route avec un 1.4 16v c'est bien/normal ou pas ? (Avec uniquement de la ville ça monte par contre ). Filtre à air et bougies changés récemment, il parait que ça joue.

J'y connais rien donc je m'en remets à vous pour savoir si ma conso est bonne où si je dois m'nquiéter

Ha oui c'est beaucoup, perso sur départemental avec un peu de ville de temps en temps je suis à 6.3l (et j'en ai eu deux des 1.4 16V et les deux pareils)

Ha ok P'tain pourtant j'essaie de rouler gentiment, je montre pas dans les tours (j'essaie de rester entre 2000 et 3000 tours/minute, sauf sur autoroute parce que pas le choix à 130 ), j'anticipe au max, j'accélère pas pour rien, de manière générale je suis pas agressif sur la route.