Elles dépassent rarement les 200 000 sans soucis.
Casse turbo, injecteurs HS, casse des bielles, très souvent à 200 000, et distri qui à tendance à se détendre à ce kilométrage.
Cherche sur le net tu verras.
Contrairement aux 325td et 325tds qui à part la pompe à gasoil capricieuse, n'ont pas de soucis particuliers et font eux bien souvent plus de 300k.
Sans compter que le 6 en ligne est mélodieux pour un un diesel, tire bien mieux que les 90ch de la 318 et ne consomme pas tellement plus.