La Corvette, c'est comme la Mustang, la 911, etc.
Un mythe, une lignée avec un design particulier.

Et les autres l'ont bien compris, changer ce design, c'est une grossière erreur.

Ce truc, c'est la 996 des Corvette.
Sur le papier, elle en est une, dans la ligne, non.

Plutôt la C5.

Tu vas pas apprécier la prochaine GT

La prochaine GT ?

Oui Ford GT ? Tu connais pas ?

J'préfère l'arrière des anciennes Corvette à la C7 aussi, les échappements font un peu penser à ça
Mais bon bonne caisse sinon bonne caisse.

Le design de la mustang à énormément changer ( entre une 64 et une d'aujourd'hui rien à voir )
Le design de la Corvette à énormément changer ( entre la C1 et C7 y'a eu du chemin )
et entre une 901 et une 991 y'a du changement sauf on va dire l'idée de base

Aucune marque auto peut garder la même ligne pendant X année , rien que à cause de l'aero on aura du changement , la mentalité des gens , norme de sécurité, efficacité etc etc aucune n'a gardé la même ligne

On pense toujours au 911 mais prend une 901 et 991 et mets cote à cote !

Le 02 juillet 2015 à 21:11:37 riagh a écrit :
Le design de la mustang à énormément changer ( entre une 64 et une d'aujourd'hui rien à voir )
Le design de la Corvette à énormément changer ( entre la C1 et C7 y'a eu du chemin )
et entre une 901 et une 991 y'a du changement sauf on va dire l'idée de base

Aucune marque auto peut garder la même ligne pendant X année , rien que à cause de l'aero on aura du changement , la mentalité des gens , norme de sécurité, efficacité etc etc aucune n'a gardé la même ligne

On pense toujours au 911 mais prend une 901 et 991 et mets cote à cote !

T'as vu la GTR R36 800ch ?

Le 02 juillet 2015 à 21:18:12 devilthebest a écrit :

Le 02 juillet 2015 à 21:11:37 riagh a écrit :
Le design de la mustang à énormément changer ( entre une 64 et une d'aujourd'hui rien à voir )
Le design de la Corvette à énormément changer ( entre la C1 et C7 y'a eu du chemin )
et entre une 901 et une 991 y'a du changement sauf on va dire l'idée de base

Aucune marque auto peut garder la même ligne pendant X année , rien que à cause de l'aero on aura du changement , la mentalité des gens , norme de sécurité, efficacité etc etc aucune n'a gardé la même ligne

On pense toujours au 911 mais prend une 901 et 991 et mets cote à cote !

T'as vu la GTR R36 800ch ?

C'est le concept Nissan 2020 sur gran turismo c'est horrible

Le 02 juillet 2015 à 21:00:16 GouKen91 a écrit :
Oui Ford GT ? Tu connais pas ?

Ben quand tu précises pas la marque, non, je vois pas de quoi tu veux parler.
Ca aurait pu être une mustang GT par exemple.
Et en effet, j'aime pas du tout.

riagh, le design change, mais mis à part les vilains petits canards de la famille, il y a une ligne directrice, qui n'est pas présente dans cette voiture.
Donc non seulement elle est dégeulasse, mais en plus elle n'a même pas l'excuse d'être dans la continuité du design de la lignée.

A un rassemblement celle que j'ai vu je l'ai trouvé superbe

Au temps pour moi Bentley

Le 02 juillet 2015 à 21:18:12 devilthebest a écrit :

Le 02 juillet 2015 à 21:11:37 riagh a écrit :
Le design de la mustang à énormément changer ( entre une 64 et une d'aujourd'hui rien à voir )
Le design de la Corvette à énormément changer ( entre la C1 et C7 y'a eu du chemin )
et entre une 901 et une 991 y'a du changement sauf on va dire l'idée de base

Aucune marque auto peut garder la même ligne pendant X année , rien que à cause de l'aero on aura du changement , la mentalité des gens , norme de sécurité, efficacité etc etc aucune n'a gardé la même ligne

On pense toujours au 911 mais prend une 901 et 991 et mets cote à cote !

T'as vu la GTR R36 800ch ?

Non j'ai pas vu , tous ce que je sais , c'est que sa serai le moteur de LMP1 en mode hybride aussi comme tu as dis 800ch mais aucune idée de la ligne

j'imagine même pas les prépa sur les R36

Elle est belle mais la C6 l'était encore plus je trouve

c'est que sa serai le moteur de LMP1

vu le flop, ils sont pas sérieux jspr

Le 02 juillet 2015 à 22:18:40 Conar a écrit :
Elle est belle mais la C6 l'était encore plus je trouve

c'est que sa serai le moteur de LMP1

vu le flop, ils sont pas sérieux jspr

Bah disons que j'espère que sa sera pas la même architecture !

Enfin, ils peuvent essayer
Faut juste pas dire avant que ça sorte que ça va être la meilleure bagnole du monde. Pas comme ils ont fait avec leur retour aux 24h

Disons si il reprenne , le même système Attesa E-TS en améliorer, 800ch , et une structure légére genre 1500kg
et une boite double embrayage encore plus rapide , un meilleur Cx , un meilleur bruit à l'echappement , et un entretien moins chère, sa serai la R36 parfaite

Le 02 juillet 2015 à 22:37:09 riagh a écrit :
Disons si il reprenne , le même système Attesa E-TS en améliorer, 800ch , et une structure légére genre 1500kg
et une boite double embrayage encore plus rapide , un meilleur Cx , un meilleur bruit à l'echappement , et un entretien moins chère, sa serai la R36 parfaite

Du fait qu'il y'a un moteur electrique je sais pas si la voiture pourra être autant "abusé" en terme de prépa