Yo

J'ai essayé cette semaine la 508 GT Line 150 2.0 BlueHDi 150 ch pour le taff, je dois faire un article dessus. Là je dois retranscrire la fiche technique et en lisant la docu qu'ils m'ont filé à la concession je lis :

puissance maxi en ch CEE à tr/min : 110 à 4000

C'est normal une si grosse différence entre les 150 ch din et les 110 CEE ? Ou ils se sont plantés ?

150cv si tu fais le plein chez Total Excellium, avec un sticker "mon hdi gueule plus que ta soeur" et un spoiler, ça m'a l'air possible.
Ou reprog

Ils se sont plantés quelque part, tu dois avoir au max 4cv de différence.

Le truc chelou c'est que les autres moteurs dans les colonnes à côté ont bien leur vrai nombre de ch din, genre le THP 165 a bien 165 ch à 6000 tr/min

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-peugeot-508-(2)+2.0+bluehdi+150+gt+line-2015.html

Ok, d'après La Centrale ils se sont bien plantés.

Peugeot

Non en vrai la bagnole est cool

On l'appelle la voiture "pipi cochon"
Juste pour le blueHDI qui fonctionne à l'ADblue, qui n'est ni plus ni moins que de l'urine de cochon. Il était temps qu'ils passent à ça pour réduire les NOx... En complément de la cérine c'est pas mal.

C'est une excellente voiture, fonce.

CEE c'est comme en watts / kw je crois

110KW = 149.55 chevaux, arondis, ca fait 150.

Oubli pas de mentionné qu'en 2015 peugeot n'arrive toujours pas a faire une boite auto reactive et ne broutent pas a basse vitesses