Pour bien conserver l'etat des freinq il vaut mieux appuyez doucement sur le frein pdt longtemps ou appuyez un peu plus fort sur une courte distance ?

ne pas appuyer

passe direct en premiere à la place, le frein moteur fait le rest

Ca se vaut à peu près je pense.

Le mieux c'est d'anticiper chaque zone de ralentissement (comme les ronds points sur les nationales) en laisse la voiture ralentir au frein moteur. Du coup je me sers peu de mes freins.

anticipation + frein moteur

Oui tu a raison Mawen le mieux c'est d'anticiper. Merci pour vos réponses

Si c'est à la montagne privilégie les coups de freins puissants mais courts. En laissant juste un filet ça va s'échauffer et tu ne vas plus avoir de freins en bas.

En ville et autre c'est kif kif je pense.

Tire le frein à main.

Frein moteur

Perso je rétrograde très top, plus t'es sur un petit rapport plus t'as un gros frein moteur, souvent je repasse la 2eme a 50 environ par exemple

Ouvrir les portières et freiner avec ses pieds