Yop, j'me pose une petite question :

Est-ce qu'il faut faire cirer l'embro quand on passe une vitesse ? Evidemment pas le gros cirage de batard ou l'embro est en mode barbeuk... Mais genre quand je passe ma vitesse, j'ai toujours l'aiguille des tours qui prend 100 à 300trs avant de redescendre.

Je fait ça parce que j'aime pas le "tac" des disques qui s'accouplent, et que je le faisait toujours en moto...

Vous en pensez quoi ?

slt

Et du coup ?

Je pense que ça l'use plus rapidement mais je le fais aussi pour la même raison que toi

Ok, ça me rassure, je me demandais si ça servait vraiment...

Après, je suis pas sûr que ça les uses plus, j'me souviens plus des métaux utilisés (Bronze et ?) mais je sais que le coeff de frottement est très faible et que du coup les disques "glissent" les uns sur les autres sans s'abîmer (sans frottement).

C'est mon deuxième compte -Most-

Cirer jusqu'à que ça sent bon !

Rôti d'embrayage façon barbecue avec sa sauce d'huile 5w30