Si on prend une voiture, par exemple une 316i e30 et qu'on y met un bloc de 325i, donc plus gros et plus puissant.
C'est légal ? Et puis au niveau carte grise/assurance, comment ça se passe ?
Merci

non

Explique pourquoi car tu ne réponds pas totalement a mes questions

Parsque c'est interdit.

Biensur que non, toute modification non homologuée par un constructeur est interdite, c'est comme ça

Sur la carte grise c'est declaré le modèle d'origine, car chaque vehicule a un numero de chassis

Si tu dis a l'assurance que le vehicule a un moteur plus puissant personne ne t'assurera, sauf pour le circuit eventuellement, voir le trajet pour aller jusqu'a un circuit.

Y'a un truc que je me demandais, si on passe un caisse swappée aux mines, elle va redevenir légale

Le seul moyen pour rendre ça légal c'est de repasser la voiture au Min, mais c'est très long comme procédure et ça aboutit généralement à rien.

Le 11 février 2015 à 15:14:29 206Plus_60ch a écrit :
Y'a un truc que je me demandais, si on passe un caisse swappée aux mines, elle va redevenir légale

Oui mais vus le prix que tu devras raqué pour le passage + papier d'homologation et autres conneries tu prend direct le modèle convoité

Oui et pour passer aux mines la voiture devra respecter tout ce qui va avec le changement du moteur, comme les freins etc... Donc long, couteux et donc pas utile. Soit tu le fais et tu prends le risque de pas etre couvert soit tu prends le moteur plus gros direct.

Nan mais c'est surtout que t'as besoin d'un papelar du constructeur pour la passer au mines, et BMW France ne se casse pas la tête, même si ta voiture est identique en tout point à une 325i, ils te le donneront JAMAIS.
ll me semble que les ricains et japs sont légèrement plus souples.
Sinon y'a BMW Allemagne qui homologue des trucs même en 3.5l, mais faut avoir une adresse en Allemagne...

C'est comme pour être assuré et avoir le droit de rouler en diesel tu dois rouler au blanc, t'as pas le droit au rouge, ce que je doute que les agriculteurs respectent

C'est comme ça la France, plein de réglementations, tu mes du Xénon sur une voiture qui n'en a pas d'origine, faut avoir un lave phare sinon c'est pas bon pour le CT...

Mais il y a aussi des trucs absurdes, si tu passe ton CT avec un impacte sur ton pare-brise dans le champs de vision, tu passe pas, par contre tu enlève ton pare-brise et fait passer ta voiture, bah la elle passe, c'est totalement con mais on considère que ya rien qui gène ta visibilité

Avec un swap tu passes le CT et tu l'assures (en tant que 316i) le soucis n'est pas là.
Globalement si vraiment on y tient on peut toujours essayer. Il n'y aura des problèmes qu'en cas d'accident grave avec décès ou blessure grave, et si le conducteur du swap est responsable. Autant dire que c'est quand même peu probable... Par contre si ça arrive, tu peux faire une croix sur tes projets pour le reste de ta vie, en gros.
C'est con de prendre le risque pour une voiture qui existe comme ça d'origine je trouve, et qui n'est pas non plus hyper rare ou hyper chère. Inutile de dire aussi que si tu tentes malgré tout, il vaut mieux que ce soit de temps en temps, et pas pour aller au taf tous les matins... Mon message n'est évidemment pas une incitation...

J'ai oublié de préciser (je ne peux pas éditer mon message sur mobile) : Le CT passe tant que le carburant est le même (essence->essence, diesel->diesel) et si le moteur respecte les normes de pollution de son époque (t'amuse pas a remplacer le moteur d'une 316i phase 2 cata avec celui d'une 325i phase 1 non cata).

Swap une 320 c'est d'avantage legit qu'un 4.

Il n'y aura des problèmes qu'en cas d'accident grave avec décès ou blessure grave, et si le conducteur du swap est responsable

Si c'est un pare choc rayé non mais a partir du moment ou il y a un expert et qu'il découvre le Swap même si l'autre est a 100% résponsable car il t'a grillé la priorité à 5grs dans le sang t'es dans la merde c'est toi qui raque.
Car ton assurance t'as assuré pour un certain type de moteur/puissance hors en réel ce n'est pas le cas ton contrat est invalide et tu te retrouve sans assurance