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Sujet : Le coin des licenciés

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PommePhone PommePhone
MP
Niveau 11
27 avril 2015 à 16:14:46

Salut :) :mac:

Vous avez une licence pour un aéronef quelconque ? Je vous propose d'effectuer ici un petit recensement tout en précisant vos diverses autorisations additionnelles éventuelles (emport passagers, autorisations sur différents types etc...). :bave:

sangoan7 sangoan7
MP
Niveau 10
27 avril 2015 à 18:37:10

-PPl avion
-Lâché sur DR400 120/180ch, PA28 180ch.
Sinon j'ai fait aussi du C152/172.

Objectif pour l'année : vol de nuit, fcl.055 (anglais), Jodel D112.

nhb nhb
MP
Niveau 10
27 avril 2015 à 20:57:15

BB + PPL Avion
Lâché DR400-160 et Cessna 152

J'aimerais passer la qualif nuit (j'ai fais quelques vols de nuit en passager :bave: magique) mais c'est chero + faire des grandes navs à 3 pilotes (pas eu le temps avec la prépa)

PommePhone PommePhone
MP
Niveau 11
28 avril 2015 à 11:41:15

Du coup pour moi :

- Licence pilote planeur
- Emport pax
- Lâché sur : Pégase, DG1000, LS1F, LS1D, Kae6, Marianne, Twin III.

Et 10h de vol avion sur C172 et Rallye (j'ai arrêté, je préfère le planeur :hap: ).

zombie-yellow zombie-yellow
MP
Niveau 9
29 avril 2015 à 00:45:30

-PPL depuis 2013
-53 heures de vol
-Cessna 172 (Ya pas mal juste ça et le 150/152 comme avion au Canada pour l'apprentissage :noel: )

telemetrie telemetrie
MP
Niveau 10
29 avril 2015 à 08:21:13

PPL une centaine d'heure de vol, C150 C152 C172 et DA40 depuis peu
Objectifs 2015: night VFR, ATPL théorique
Objectifs 2016: CPL ME/IR MCC

On y croit :hap:

zombie-yellow zombie-yellow
MP
Niveau 9
29 avril 2015 à 15:20:38

Damn... Tu vas cracher de la thune par tous les trous cette année toi :noel:

Message édité le 29 avril 2015 à 15:21:03 par zombie-yellow
telemetrie telemetrie
MP
Niveau 10
30 avril 2015 à 08:04:23

J'ai bossé pendant plusieurs années et je bosse encore pour ça :noel:
Ensuite je me lancerai sur l'impitoyable marché de l'emploi des pilotes

PommePhone PommePhone
MP
Niveau 11
30 avril 2015 à 08:07:40

Tu as pas succombé à l'envie d'aller tout faire au Canada comme beaucoup ? :hap:

zombie-yellow zombie-yellow
MP
Niveau 9
01 mai 2015 à 06:42:34

Le nombre de Français que je vois ici qui font leur licences est incroyable haha

PommePhone PommePhone
MP
Niveau 11
01 mai 2015 à 09:12:16

En même temps l'heure de vol est pas presque 2 fois moins chère ? :noel:

godzillav1 godzillav1
MP
Niveau 8
01 mai 2015 à 10:34:32

Combien coûte une formation complète ATPL/A au Canada en fait ? Tu connais des écoles fiables abordables ?

PommePhone PommePhone
MP
Niveau 11
01 mai 2015 à 12:01:14

Les pilotes canadiens pourront mieux te renseigner. Mais il me semble que pour y aller il faut avoir trouvé un job et tout, tu peux pas y débarquer comme ça :noel:

[Extra] [Extra]
MP
Niveau 10
01 mai 2015 à 13:27:37

Hello

PPL avion depuis 2013, je suis lâché sur Jodel 1050 :coeur: , Pa28 et TB10.
J'ai quelques heures en double d'IFR, sur TB20 et Cessna 414/421 :bave: .
Objectif 2015 : lâché TB20 et Pa32 (avant l'été :bave: ), la qualif vol de nuit et le FCL.055
Objectif à plus long terme : CPL/IR mutlimoteur FAA et qualif FI

zombie-yellow zombie-yellow
MP
Niveau 9
01 mai 2015 à 14:11:28

Pour un ATPL complet, tu vas devoir débourser environ 90,000$ (soit 66,250€). Le mieux que je vois au Québec pour faire son ATPL est chez Cargair. C'est une des meilleures écoles de pilotage en Amérique du Nord.

Ils sont basés à Saint-Hubert, Mascouche et Trois-Rivières (je te déconseille Mascouche, c'est un aéroport de merde) et à Saint-Hubert, tu vas devoir t'attendre à faire ton cours avec tous les pilotes chinois qui viennent faire leur ATPL ici pour être reconnus internationalement :noel:

PommePhone PommePhone
MP
Niveau 11
01 mai 2015 à 14:24:54

Après justement c'est valable comment dans les autres pays du monde ?

zombie-yellow zombie-yellow
MP
Niveau 9
01 mai 2015 à 14:41:58

L'ATPL canadien est reconnu dans le monde entier si je me souviens bien. C'est pas pour rien que tous les chinois viennent ici pour le faire.

godzillav1 godzillav1
MP
Niveau 8
01 mai 2015 à 14:44:52

Ah ouais, c'est un mythe en fait l'ATPL à 30000€ en Amerique du Nord :question:

zombie-yellow zombie-yellow
MP
Niveau 9
01 mai 2015 à 15:04:02

Bah le prix que je t'ai donné, c'est si tu pars de zéro et que tu prends plus d'heures que la moyenne.

telemetrie telemetrie
MP
Niveau 10
04 mai 2015 à 08:40:37

Le 30 avril 2015 à 08:07:40 PommePhone a écrit :
Tu as pas succombé à l'envie d'aller tout faire au Canada comme beaucoup ? :hap:

Disons que je pouvais pas me permettre de tout lâcher du jour au lendemain :hap: Par contre je pense aller finir ma formation en Suède, la partie cpl ifr me et mcc est jouable pour 35k en faisant tous les simu sur 737

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