Moi il m'est arrivé un truc con sur ma 106. Un matin, pressé en arrivant au boulot après 40 bornes, je sors de ma voiture, je ferme la porte, je mets la clé dans la serrure, je tourne, je tire sur la clé pour l'enlever de la serrure, et là magie, la clé est bloquée dans la serrure.
Mais quand je dis bloquée c'est bloquée. Plus moyen d'ouvrir la porte. Donc on se dit pas grave, je vais ouvrir la porte du passager pour entrer. Sauf que non, la clé est coincée dans la porte conducteur. Obligé de me retaper les 40 bornes pour aller chercher mon double de clé avec la caisse d'un pote (120 km dans la matinée, à l'époque où le prix de l'essence était à son paroxysme).
Du coup, j'emmène la 106 chez Peugeot Minute (heureusement le service est très efficace et très agréable chez Peugeot). Le mec enlève toute la serrure, la clé reste dedans. Il embarque le tout à l'atelier, réussi à "désincarcérer" la clé de la serrure au prix du sacrifice des malheureux pistons du mécanisme retors. Résultat : on peut de nouveau fermer, ouvrir, clencher, déclencher la porte... mais avec n'importe quelle clé.
Se posa alors un dilemne : laisser ainsi la serrure (après tout, il faut le savoir, que n'importe clé ouvre ma voiture) ou la changer (et par conséquent changer toutes les serrures de la voiture). Après réflexion, je me suis dit qu'un mec qui veut forcer une frêle 106 ne s'emmerderait à essayer de mettre une clé au hasard dans la serrure. Donc j'ai tout laissé comme ça.
Maintenant que je vous ai raconté ça, je ne vous dirais pas que ma voiture est une 106 blanche immatricu...