wowwwwwwww rendu a 1300 chevaux ya pu de fun a avoir ak sa merde!!!!!!!

De toute façon sa sert à rien de s´enerver sur des caisses de plus de 1000 cv parcequ´en France les rares endroits ou l´on peut tirer ac sont les autoroutes.
Alors à moi de poser une question facile pr commencer:

Quelle voiture gagnerais en face à face sur une petite route de montagne,style Pike´s Peak,entre une Gallardo(520 cv)et une Catheram CSR 260 (comme son nom l´indique de 260cv)

J´avoue c´est assez balo comme question.

Ben étant donné que Pike´s Peak est essentielement sur Terre, uneRM comme la Gallardo doit etre à son avantage.

Mais bon, sur tarmac une CSR260, tant que ya pas trop de lignes droite, normalement, ça va plus vite que la Gallardo.

La Gallardo en téte sur du gravillons. C´est un peu épais quand mm.
Vu la hauteur de caisse...Je reste sceptique.
La Catheram à de quoi tt pourrir sur tracé sinueux de tte façon.
Mais ceci reste une préférence à avoir
entre vitesse et accélération.

Bien je vais dc continuer à poser les questions.

Qui détient le record absolu du temps au tour sur la mythique boucle du Nurburgring??

Amicalement

La Radical SR8 ?

Ah non maintenant que j´y pense, c´était la Porsche 956, la Radical c´est pour les version dites de série (et encore, la Radical est pas spécialement une voiture de série non plus ^^)

Une tite facile pour des amateur.

Combien de force a le mustang 2006.

vous ete laid si vou la conesser pa.

coudon persone le sai ou quoi

ne mobliger pa a le a lecrire.

c 300 hp bande dingoran.

Imbécile.

Déjà la Mustang 2006 existe en V6 et V8, une 210ch et l´autre 300ch (du moins il me semble). Alors il n´y avait pas qu´une seule réponse à ta question.

Sans parler de la version Shelby GT500.

Catheram ya rien de mieux sa pulverise tt sur un 0 a 100 ... En tt cas sympa de m´avoir énoncé autant de caisses de +1000 chevaux yavé aussi une Supra une Lobtec de 1200 bourrins une AC Cobra de 1367 mais c sur que tt ça c´est du préparé blindé du turbo et de compresseurs ...

oué c pa faux le 0 a 100 et vité fé ac les caisse dont vous me parlé... mais rien ne vau une pitie moto (genre celle ke je vé m´acheté un SV 650) pour mettre tout le monde d´accord !
les seules caisses qui rivalise sur le marché coute plus de 250 000 € alors ke ma moto ne fé que 2 500€
^^ voila c tout

L´Ariel Atom dans sa version extreme est pas mal au 0 à 100km/h. M´enfin j´ai pas les chiffres pour dire si c´est ou non plus rapide qu´une CSR260, mais je dirais que oui.

Une Atom, ça bat une Enzo en accélération.

Une SV 650??C´est sa qui doit tout battre??Je viendrais ac ma ZZR 1400 et on en reparle...
Serieusement l´Atom est marrante c´est de la sensation à l´état pur.Elle accelere aussi fort qu´une moto.C´est pas moi qui le dit c´est un gars qui avait une R1.

Ben c´est sur que l´Atom est la voiture la plus proche d´une Moto. D´apres ce que j´ai lu des proprios d´Atom, c´est vraiment une voiture redoutable sur circuit.

bon je vais poser une question
Quelle est le surnom de la 2 CV? (facile)

dedech ou 2 patte

pour la première fois je fais une course de 24 H sur le Nurburgring;si mon père me vois je suis en plus que chez moi il est 12H17 il faudra attendre 12H17 du lendemain

Bonne réponse

Pose une question 911gt3vic