Voici quelques véritables réclamations au service d´entretiens émises par des pilotes d´ Air France, et les réponses de l´équipe de l´entretien.

Problème" bruit provenant du moteur n°2, comme si un type tapait avec un marteau.
Solution: "petit marteau confisqué au type du moteur n°2"

Problème:"gémissement provenant du moteur n°2"
Solution" petit marteau rendu au type du moteur n°2"

Problème"Hotesse de l´air gelée en altitude"
Solution" Essais au sol OK"

Problème"IFF (système de balise électronique) inopérant
Solution" IFF toujours inopérant quand il est éteint

Problème"L´avion monte comme s´il était fatigué"
Solution"l´avion s´est reposé toute la nuit. Essais OK"

Problème: "le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute"
Solution: " problème non reproductible au sol"

Problème: le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d´être remplacé"
Solution: Pneu principal intérieur gauche quasiment remplacé"

Problème:"punaises mortes sur le pare-brises"
soluition" Punaises commandées"

Problème" test en vol OK, sauf l´atterrissage automatique très brutal"
Solution:"pas de système d´atterrissage automatique sur cet avion"

Problème "volume DME incroyablement bas"
solution" volume ramené à niveau plus croyable"

Topic inutile mais bon amusant