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Liste des sujets

la grande et toute nouvelle théorie auto

jesuisfurtif
jesuisfurtif
Niveau 5
30 août 2006 à 12:54:10

il y a dans ce monde, de grands passionnés d´automobile.
certains ne jurent que par la puissance, d´autres que par la maniabilité, souvent induite par la masse du véhicule.
ceux qui jurent par la puissance sont bien souvent opposés à ceux qui jurent par la maniabilité.
Une lutte sans merci à base de Elise, contre des Veyron fait rage dans le monde entier.

il y a évidemment de petites castes iconoclastes qui appécient toutes les autos, et d´autres castes peu appréciables qui n´aiment rien, mais là n´est pas le sujet.

Revenons en à nos moutons.
et à notre petite théorie.
il y a parmis le groupe ´thrust´ (puissance, poussée, les mecs de la veyron) un sous groupe qui aime à modifier, préparer leurs caisses.
se foutant de la maniabilité, on peut les retrouver souvent à faire des runs sur 400m, ou sur des autoroutes (ceux là sont bons, leurs moteurs arrivent à tenir plus de 450 metres).

bref, tout ça pour en arriver là:
400metres c´est court!
et ceux là arrivent à prendre leur pieds en 400metres?
en si peu de temps?
moi j´appelle ça des ÉJACULATEURS PRÉCOCES!
CQFD!
les tuneurs, ceux qui font arriver des moteurs 6L à plus de 1000Ch pour tracer une ligne droite sur 400m sont des éjaculateurs précoces.
entendu? c´est bon? vous avez encore des questions?

d´ailleurs,
-Need For Speed
-Fast And Furious
sont des titres dotés d´un lourd sens!
et vouloir le faire à tout prix en moins de 10 secondes, est totalement révélateur!

budguy
budguy
Niveau 4
30 août 2006 à 19:44:40

ehhh,Doc,voilà j´ai un problème j´la secoue encore et encore mais ca n´vient pas,c´est la maniabilité qui est en cause,j´sais pas???

MuRCieLaGo
MuRCieLaGo
Niveau 8
30 août 2006 à 20:35:17

Personnellement, le tuning g ça profondément dans le cul.