slt je chope speedbug je me dit je vais faire un tour et la je ma fais doubler en ligne droite par le pace car il y en avait partout ...alors je me dit ou est le jeu l´esprit du jeu??? Déja je ne lis pas le chat mais pour voter j´y vais et la que des noms d´oiseaux des types s´engueulent cnul archi nul je vais peut etre revendre mon jeu bye bye

Je pense que tu parles du serveur 100Mbits qui était sur Anderstorp ces derniers jours. Il était ultra buggué: déconnexions, pas de son, bruits bizarres, le temps qui ne s´affiche pas etc... Pour les safety car, ce sont les voitures présentes sur le serveur mais que tu n´as pas dans ton jeu, dc le pc les modélise simplement en safety car. Il suffit d´installer le pack Aston Martin pour les voir. Mais évidemment, elles peuvent être touchées par le speedbug aussi.

Pour le chat, c´est partout pareil. Il y a des imbéciles partout, et même si en majorité ce sont des ados de 12 ans, certains "vieux" sont insultants en permanence. Mais crois moi, c´est raisonnable sur GTR par rapport à d´autres jeux plus populaires comme PES.
Ce serait dommage de vendre ton jeu pour ça, sachant tout les points positifs qu´il a.
A toi aussi de savoir rester calme et de bien choisir les serveurs en fonction des joueurs...

salut .Je ne savais pas que Gumille etait gyles le joueur super fair play,tu as du me doubler une dizaine de fois sans me pousser une fois ,et tu m´as attendu.J´aimerais connaitre le pourcentrage du setup entre 2.08.900 et 2.14 à spa etle pourcentrage de conduite pour gagner 5 secondes!!tu dois t´ennuyer tout seul en téte des adversaires à ton niveau il n´ y en a pas beaucoup, tu devrais aller en ligue.Je pense que tu dois avoir 20 22 ans Trouve mon age et je te laisse gagner(je plaisante) a+

Ben comme tu me poses la question, je dirais 31 ans ( c´est écrit dans ton profil!).
Moi j´en ai 23, mais je constate que la moyenne est plutôt aux alentours de 30 que de 20 ans.
Sinon pour info, sans setup a Spa, je tourne en 2.10-2.11, et mon record reste à 2.07.8 avec, mais je suis plutôt aux alentours de 2.09-2.10 en course. Je ne sais pas pourquoi je vais plus vite, certainement une combinaison de tous ces facteurs, mais bon j´ai encore une marge pour rejoindre les tous meilleurs du monde.

Et non, je ne me fais pas spécialement chier, je m´invente quelques challenge, comme partir en fond de grille, ou faire un arrêt, et puis j´aodre gagner, je déteste perdre par dessus tout, donc je ne me lasse pas d´être devant.
Ce qui ne m´empêche pas d´être fait-play, je respecte autant un mec qui fait des bons temps qu´un débutant, on joue tous pour se faire plaisir.
Je pense sérieusement à m´inscrire en ligue, mais sûrement pour l´année rochaine, le problème étant que les soirs de course ne me conviennent pas... Bah oui GTR c´est cool, mais le vrai sport c´est mieux!

slt.C4EST SUR QUE LE VRAI SPORT C4EST MIEUX.hier j´etais sur spa tu as fait 2.09 et un joueur dénommé p t´a traité de tricheur tu as essayé de dialogué et tu es parti,pourquoi??C´est dur a imaginé 2.09 il tournais en 2.11 moi je serais résté et je lui aurais fait une démonstration en course.j´ai fait mon record 2.12.600.je ne sais pas comment j´ai fait je suis en vrac partout et tu fait 2.09

JE pense que la différence c´est trois quart le setup.moi je suis setup stock..au fait tu as perdu pour une fois j´ai 59 ans et l´ age c´est dans la téte;;;15 ans a suivre les grands prix surtout motos ,40 ans de moto.20 ans de parachutisme et toujours l´envie d´aller vite......a+

3 quarts le setup ?
Je pense pas trop ça...

Mes setups, je l´ai fait en environ 1/4 d´heure (pour les qualifs) et je fais des chronos tout à fait acceptables, donc je pense que le pilotage y fait bien plus.

Je dirais 1/5 setup 3/5 pilotage et 1/5 chance

Si je suis parti, c´est simplement que.... j´avais entrainement de foot! En tout cas, ça me passe carrément au-dessus de la tête ce que certains peuvent me dire. Ce n´est pas le premier et ce ne sera certainement pas le dernier. Pour te répondre, je ne sais absolument pas pourquoi je suis meilleur que toi, je suis très coulé, j´essaie de ne jamais mettre les pneus en travers, et être très doux avec les pneus. Ensuite, c´est de l´entrainement. Je suis descendu assez vite sous les 2.10 en qualif, mais la constance en course, ça ne s´invente pas et il n´y a pas de miracle: de la pratque...
En tout cas je trouve ça cool d´avoir 59 ans et de jouer, ça prouve qu´il n´y a pas d´âge pour GTR et pour se faire plaisir.
Et comme le dit Nico, le setup, c´est la partie la plus négligeable (enfin bon pour moi y´a pas de chance... )
Bref, un peu d´entrainement et le tour est joué. Et puis quand même, 2.12 c´est un très bon temps déjà!!

slt je^pense que c´est nico qui a raison 1/5 setup, je vois bien en course les dixiemes s´envolés régulierement lorsque un joueur qui fait 2.11

me rattrappe.je pense a un serveur qui n´accepte qu´une voiture stock (tout le monde pareil) 10 minutes de qualif;10 minutes de course.cela serait sympa .nico a encore raison en course il faut aussi de la chance. je ferais aussi un deuxieme serveur ou tout les coups sont permis( pour des joueurs comme spacefox,samourai ect....)ils ont d´ailleurs disparus .peut etre sous un autre pseudo ils se rachetent une conduite.j´ai vu sAmourai a spa en 2.06 SANS PASSER TOUT DROIT A l´arret de bus????A+

Bah 2.06, y´a pas de secret, c´est un beau speedbug. Surtout que si je me souviens bien de lui, il était bon uniquement sur Monza.
De la chance, il en faut en course, c´est évident, mais en qualif, beaucoup moins. C´est un tour de hotlap, à fond, sans rien gérer. Mais ce n´est pas parce qu´on est bon sur un tour que la course est pour autant gagnée d´avance. La constance et la gestion sont beucoup plus importantes sur une course d´une heure.

Je suis pas trop d´accord avec toi, Gumille: si tu t´entraines bien et longtemps, tu te crasheras presque plus jamais en course...

Alors qu´en qualifs, faut être à la limite à chaque virage, donc là, même avec un entraînement intensif, les erreurs sont encore très importantes...

voilà mon point de vue

Mais t´attaques aussi en course quand même non? Même si tu prends une certaine marge en course, la voiture de qualif a beaucoup plus d´adhérence et elle pardonne plus facilement les petits écarts de pilotage.
Pour moi le plus révélateur, ca reste la distance d´une course. C´est un mélange de constance, rapidité, et sobriété.
C´est au nombre de victoires qu´on juge un pilote, pas tant aux nombres de pôles.
(même si en général, les plus fiables sont les plus rapides...)

slt Peux etre le nombre de victoire mais aussi la maniere;regarde en formule 1 5 ANS A DORMIR DERRIERE SON POSTE et en 2005 il fait quoi shumacher.! rien .gtr a quand méme oublié le principal l´aspiration olivier jacque a été champion du monde 250 GRACE à l´aspi.pour un jeu de course ils ont oublié ce détail ou en informatique c´ est impossible!!ou alors on fait comme en f1 RACHONEN A doublé 13 FOIS DANS LES STANDS. voitures toutes les méme tirage au sort et prost n´a pas gagné ce jour la..pouquoi pas le méme principe sur gtr???NE FAITES pas comme les hommes politiques répondes a la question setup par défaut et course..a+

Tu trouves qu´il n´y a pas déaspiration dans GTR?? Moi je trouve qu contraire qu´elle est très bien rendue... Tu gagnes une dizaine de Km/h dans une ligne droite, c´est largement suffisant, sachant qu´on n´atteint pas des vitesses de 350Km/h. Il ne faut pas que ca devienne comme les jeux ultra arcade F1 200X et compagnie.
Pour Schumi, mêmme si je suis loin d´en être un supporter, je ne peux que reconnaître son travail, sachant d´où il est parti et ce qu´il a accompli. Il y a un moment où on ne peut plus renier les chiffres, et là on est obligé de s´incliner. Il restera un des meilleurs pilotes de tous les temps, même si au final sa voiture l´a aidée dans les années 2000. C´est quand même bien lui qui l´a développée...
Enfin concernant le setup, j´aimerais vraiment pouvoir essayer un setup unique pour toutes les voitures sur une course, pour être à armes égales. Mais il ne faut pas non plus surévaluer son effet. D´ailleurs si tu veux essayer mon setup, il est en ligne (F550Spa - Qualif). Un setup est adapté à un style, et beaucoup de personnes qui me l´ont demandé n´ont strictemnt rien gagné au niveau du chronomètre. Moi j´ai trouvé une direction de réglages dans laquelle je me sens à l´aise, et encore je ne les trouve pas parfaits. Ensuite, c´est à chacun de trouver le setup qui lui convient le mieux. C´est aussi ça la course automobile.

slt pour Shumi tu as raison c´est un bon mais il est vraiment antiphatique,des grands ..fangio, senna, mike haillwood et shumi il est a des années lumiére de ces pilotes.Maintenant on se demande qui conduit la voiture les stands??Pour revenir a gtr je n´ai pas senti l´aspi et ton setup j´ai perdu une seconde.Il n´y a pas beaucoup de joueur gtr .mon fils joue a cs et il y a 3000 JOUEURS Gtr hier il y avait 10 joueurs français qui jouaient.ce qui est sur c´est que je n´ arriverais jamais a ton niveau.faute de temps a y passer.et aussi moins doué.Mais gtr c´est un super jeux . j´ai aussi F1 CHALLENGE 99 02 qui est pas mal.hier J´ai fait une partie avec des joueurs moins vite 20 secondes d´avance j´ ai attendu le 2 puis je l´ai laissé doublé j´ai fait deux tours derriere pour voir ses lacunes puis je l´ai doublé et aprés je me suis emmerdé et j´ai quitté.Je ne sais pas comment tu fais.en vrai moi je regardais les spectatrices je leus faisait des petits signes mais la dans ce jeux il n´ y a que des arbres.a+

Effectivement, il m´arrive de trover parfois les courses un peu longues. En général, après 20min de course, tout est décanté, et les positions sont figées. Si on prend l´exemple de Spa, 15 tours, c´est 5 de trop à mon avis, et c´est clair qu´on trouve un peu le temps long à la fin.
Mais la seule chose qui me motive, c´est gagner... Donc quoi qu´il arrive, je me motive toujours à essayer de battre mon meilleur temps, de faire des tests sur la durée d´une course avec les pneus, etc. Et je prends toujours du plaisir!