Voila tout est plus ou moins dit dans le titre, je cherche si il en existe, un site proposant des meilleures réglages que ceux offert par le jeux directement.

merci pour vos reponses

sa c mieux demandé o moin tu di pas jveu pouvoir ateindre 300 sans problém avéc ma ferrari!!!
ba des réglage j´en est vu mé je c plus sur kél site écoute je v chérché et je te redit sa!!!

Salut
Telecharges les fichiers on-line (dans le jeu)proposés par les autres joueurs. Testes les et sur la quantité il y en a bien un qui te conviendra.

merci bien, je vais chercher dans le jeu, je cherche avant tout a ameliorer l´adherence, car je trouve que la maranello par souvent en glisse.

Donc je sais que j´ai comme alternative les reglages aerodynamique, mais j´aimerai pas trop toucher aux ailerons pour ne pas trop perdre en vitesse

tu peux aussi modifier les amortos et la pression des pneus arrieres pour gagner en aderence

merci pour l´astuce

donc il faut je pense reduire les amortissement et la pression?

oui

Si c´était si simple ....
Tout d´abord vas ici pour avoir les basses de réglages et les explications
http://www.gtr-online.com/encapsulation.php?page=reglages

Ensuite recherche dans ce forum pour le raglage des pressions des pneus et du carrossage ,j avais deja expliqué,au pire je vais cherché moi meme et poster un message pour qu il soit dans les recents !!

ba oui mais c plus simple de regler les amortos mou et baisser la presionn des pneus, non?

ben en faisant ca,d une c est vcrai tu vas gagné de l adherence mais en reglage voiture c est tjrs un compromis,donc tu vas perdre en reactivité de la voiture,de plus baisser les pressions des pneus c est bien pour 1 ou 2 tours,mais sur 30 tours tu vas les bouffer en un rien de temps!!

et puis faudrait qu il precise aussi dans quelle situation ca voiture se met a glisser:
Si c est du sous ou sur virage,et dans quelle partie du circuit,en entré de courbe,en pleine courbe ,a la sortie de courbe,a cause des bosses?
tout ca c est important s il veut qu on lui donne des indications
Parcequ un setup je trouve que c est personnel,tout le monde n a pas la meme conduite,d ou l importance de savoir regler sa voiture un minimum

ba oui mais si tu reduit la chasse tu va gagner en maniabilité non ?

tout a fait d´accord

Encore merci,
Ma voiture ce comporte deja beaucoup mieux...