voila je vein juste de comencer a jouer a GTR
j´ai pris le championat en mode semi pro
MAIS j´ai un gros probleme je suis second ou voir premier pdt 11 tour et au 11eme mes pneux sont HS mais vraiment des que j´accelere je part en tete a queue ! !!! alors je me suis arreter et au 22emem tour rebelotte ET LE PLUS EFFRAYAN c que les autre voitures au 22eme tour ne c´etaient toujours pas aretté au stand ! !!!
comment faire ? ??? et au bout de combien de tps les voitures s´arretent elles au stand..???? MAis surtout PK??? jdois conduire comme une grosse deurm pour bouffer mes pneux aussi vite

prends des pneus plus adaptés
si tu es en tendre, prends des medium
si tu es en medium, prends des dur

c est un problemes de temperature,faut les conserver aux environs de 80 degres,pour ca faut toucher aux pressions
si temperature trop haute,ajoute de la pression
si temperature trop basse,enleve de la pression

Tout dépend des marques de pneus que tu as sur ta voiture et le type de session :

-Température pneus Ferrari 550 etc ( Pirelli je pense) : 100° pour les medium environ
-Température autre marque ( Saleen, Viper,...) : entre 90 et 100°C d´habitude . Température plus basse que ceux des Ferrari.

Pour tester, il faut faire 5 ou 6 tours d´affilée le plus vite possible pour voir la température si elle est bonne.

Attention que certains pneus ont des comportements bizarres après un certain nombre de tours, pendant 1 ou 2 tours ( glissade de l´arrière sur la F575 après 5 ou 6 tours +-).

Endurance : course de 3H :

1. 1. #######################

-conseil pneus : 2 pitstop : 2 x pneus dur ou 2 x pneus medium si bien gérés.
-ou alors : 3 pitstop : pneus medium
-qualif : pneus tendre, en ne chauffant pas trop les pneus dans le premier tour de lancement si long circuit ( Brno par exemple).

Endurance moyenne : 1H30 :

1. 1. #######################

-si 1 pitstop : pneus hard ou medium si bien gérés et bon réglage et circuit pas mauvais pour les pneus ( Enna, . ..). Pour Brno ou des circuits du genre assez hard, 2 stops avec 1 changement de pneus medium est faisable mais gare à l´usure si on force trop.
-2 pitstop : pneus medium sans problème

Endurance courte : 1h :

1. 1. ####################

-1 pitstop : pas de changement de pneus, course en pneus medium si bien géré ou alors en pneus dur.
-0 pitstop ( pas facile) : pneus medium bien géré ou alors pneus hard ( faut bien les faire chauffer alors ! )