Excellente simulation ! !!!!!!!!!!!!!!
largement amélioré par rapport à GTR 2002 surtout pour les sons et le comportement de la caisse ! !
QUE DU BONHEUR voir plus...

temps sur spa avec la GT
2:15:00
pour mes 1er tours de roue et sans toucher aux setup pour le moment..

à vos wheel ^^

j´arive pas a descendre en dessous de 2.17.000 en simulation!
je me rappelle plus cb j´ai fait hier aussi !
et comme je sais pas comment faire pour sauvegarder les temps ! !

j´ai quand même enlever pas mal d´essence et mis les pneus soft . ...

ca change vraiment qqchose qd tu met mons d´essence? ( ceci dit j´espere que oui, ca promet d´etre vraiment plus stategique par la suite )
et comment tu regle les pneux ? c´est sur quelle page du garage ?

Les pages setup1 et setup2
faut mettre les pneus soft si tu veux faire un meilleur temps.

Mon temps pour l´instant:
2´15"430

Je précise que je joue en mode simulation, et que j´ai désactivé toutes les aides ( à part embrayage auto) ainsi que le controle de traction et l´abs dans les réglages.

Mon temp: 2.10.68 en simulation sans aides

Si vous voulez mettre vos temps online:
http://www.bhmotorsports.s.com/competitions/gtrdemo.php
Mais il faut descendez en dessous de 2.11.00

Le record et de 2.08.70 toujours en mode simulation dur dur d´arriver en dessous de 2.10... rrrhrr

voilà des temps plus interressant lol, j´ai bien dit que c´était un coup d´essai style le seul tour chrono que j´ai fait ( biensur en simu sans aucune aide) !
oui l´essence améliore énormément le comportement comme dans F1 2002 . ..

bon c´est pas tout mais m´en occuperai après ces fichus exams

mais c´est quelle ligne pour les pneus ? et je repose ma question sur la page 1 ou 2 du setup! merci!

au fait , vous les connaissiez les 2 bolides de la démo ? le jeu etant sous licence on peut s´attendre a des models connu, d´ailleur dans les screenshots on voit des porsches et ferrari il me semble ?

Vi vi il y aura toute les voitures présente dans les course de GTR

le site officiel: www.simbin.com

Sais pas
c´est indiqué ( mais en anglais).
Tire ou tyre

pour les pneus c´est page 1 en haut à droite , tu mets soft et pour la pression c´est à la page 2.
j´en suis à 2:13:60 mais j´ai toujours pas réussi à boucler un tour clair

J´en suis à 2´14"174
et j´ai du mal à progresser.

pareil j´arive pas trop a descendre en dessous de 2:15 y a tjrs un virage ou ca foire, et qd tout le tour se passe bien c´est a la chicane au bout de la longue " ligne" droite a fond que je me vautre en reaccelerant ( doucement pourtant) sur ces putain de vibreurs !

suis curieux vous jouez avec quoi ?
manette ? analogique ? digi ? volant ?

parce que la avec un volant je descends pas en dessous des 2,20 , bon sans avoir toucher au reglage mais je me demande si ca joue tant que ca , ou si je suis vraiment une quiche lol )

bref pourtant jai fait des bon tours enfin a priori :p

j´en suis à 2´12´´312 mais jpeux carément faire mieu !
j´ai pas trop le temps dy jouer mais vu les deux premiers partiels que j´ai fait si je fais un bon tour jvai etre aux alentours des 2´11"500
ensuite va falloir jouer pas mal

m´en fou dans une semaine jsui en vacances et oui

sinon je joue au volant mais les réglages sont très important ! par contre je vais baisser le force feedback parce que ca commence à me gener surtout qu´en on commence à empieter sur les vibreurs !

J´ai fait mieux: 2´12"731
et encore j´ai foiré Blanchimont, du ralentir à cause d´une trajectoire trop large et morsure légère dans l´herbe.

je joue au volant.

et le droite en bas avant blanchimont tu le prends comment ? il est hard celui là
je l´ai eu passé à fond mais ca passe juste ! !

Lequel ?
Il y´en a un qui suit le droite gauche
et pour lequel je ralentis bien
ensuite accélération dans le suivant ( mais faut que les gaz fassent un poil pivoter l´auto sinon ça passe trop large) jusqu´au freinage pour la chicane de l´arrêt de bus.

ouai c´est la réaccélération et c´est exactement ça, faut la faire pivoter mais ça passe pas toujours surtout qu´avec les vibreurs c´est pas toujours évident de la placer . ...
quel pied ce circuit