Toyota -
Supra célébré 15 ans en tant que navire amiral de la sport-exécution de Toyota, comme 1997 hérauts modèles le retour du modèle de turbo de transmission manuelle de six-vitesse.
Pour 1997, tous les modèles supra ont été offerts dans un 15ème paquet d´anniversaire et comportent un spoiler arrière, une cassette de la meilleure qualité d´AM/FM/ETR, des nattes spéciales de plancher et un extérieur de limité-édition badging -- tout standard. Les dispositifs standard additionnels d´offre de modèles de toit de sport comprenant le cuir ont équilibré les sièges et un 3-in-1 de la meilleure qualité AM/FM/ETR cassette/CD. Les modèles de Turbo s´ajoutent à la liste déjà étendue d´équipement standard avec un toit de sport et des roues polies d´alliage d´aluminium.
Supra turbocharged le moteur produit 320 puissances en chevaux à 5600 t/mn et à 315 lb.-ft. du couple à 4000 t/mn. Jumeau-séquentiel supra intercooled la réponse rapide d´offre de turbos à de basses vitesses de moteur et à rendement à fort débit aux vitesses de moteur accrues. Pendant l´opération bas-T/MN, seulement un turbocompresseur est en activité, en utilisant moins d´énergie d´échappement pour améliorer la réponse et le couple de moteur d´un début debout. Les deux turbos activent aux vitesses de moteur élevées fournissant la poussée maximum. Le Turbo supra est disponible avec une transmission manuelle Getrag-conçue de six-vitesse ou un automatique électroniquement commandé à quatre vitesses avec l´intelligence.
Le système de commande de transmission automatique ajuste la synchronisation de décalage, la synchronisation de blocage de couple-convertisseur, et le couple de moteur afin de fournir les décalages pratiquement sans couture. Avec la poussée simple d´un bouton de console, conducteur-choisissez le mode manuel de décalage tient compte plus vite du décalage entre les vitesses. En outre, si le début de conducteur
de la deuxième ou troisième vitesse avec la pédale enfoncée au delà de la position de plein-commande de puissance, un commutateur de démultiplication laisse tomber momentanément la transmission dans d´abord.
L´unibody ´97 supra a été renforcé dans les secteurs principaux pour la rigidité de torsion améliorée. La double-wishbone suspension indépendante à quatre roues est équipée de plein de gaz, lover-au-dessus des amortisseurs et des barres avant et arrière creuses de stabilisateur, fournissant à un tour confortable la commande maximum. Turbo modèle le dispositif différentiel de glissade couple-sentante et limitée d´un TorsenÔ roadgripping et système de commande defeatable de traction.
Seulement l´extérieur mineur reçu supra change pour 1997. Les lampes affleurantes de tête et de queue voient que l´addition d´un fond de graphite et d´un verre teinté de l´année dernière sera remplacée avec un nouveau haut verre absorbant d´énergie solaire. Le véhicule incorpore également une fasce inférieure révisée et " un Turbo supra" spécifique badging.
Conçu avec le conducteur à l´esprit, les agréments standard supra sont des alimentations de fenêtre, des serrures et des miroirs de porte, commande de croisière, roue de direction d´inclinaison, une boîte à gants vérouillable et allumée, les dégagements à distance de porte de carburant et de tronc et les phares d´automobile-au loin. Le matériel supplémentaire inclut un système réventif de vol, un pendule à lecture digitale, un repos de pied de conducteur-côté, le secteur allumé de trappe, les essuie-glace intermittents variables de pare-brise et un essuie-glace arrière intermittent de fenêtre. Les systèmes sains de la meilleure qualité supra tous offrent à un vol intégré le système réventif et une antenne de diversité pour la réception optimisée de FM.