Je peux pas le dire, j´ai pas encore ma mustang

J´ai la rageeee
je pouvais enfin jouer avec mon ordi et mon pere me vire pour re-travailer.
Je me retrouve avec un sal ordi tout pourri

je vien de telecharger nittoracing ( et oui j en ai mis du temps )
dc voila si kelkun veu jouer un debutan lol

774 on en refait une?? J´ai envie de gagner!!

Sans bracket cette fois, j´ai pas envie de perdre comme pour valen

Nan..

Valen > Ta pas de difficulté avec ta premiere vitesse ? Car il faut tout de suite sauter sur la 2 sinon c´est un Engine Damage !

Je vais écouter ProjeTuning épisode 4 sur l´ordinateur, Je reviens d´ici 30 minutes !

g rien compri komen on avance ? ? lol dsl pour kestion stupid

Faut monter la barre verte. Et sur la ligne de départ on démarre toujours au point mort, hein!!

Skyline774 Posté le 25 septembre 2004 à 18:18:00
Valen > Ta pas de difficulté avec ta premiere vitesse ? Car il faut tout de suite sauter sur la 2 sinon c´est un Engine Damage !

mais jté dit on doit pas avoir exactement les meme caisse

je comprend pa ca demar jamai

titeuf1tchoo206 Posté le 25 septembre 2004 à 18:20:22
g rien compri komen on avance ? ? lol dsl pour kestion stupid

passe la 1ere appuie un peu sur la pédale , arrivé dans le vert , ( tu peux te repérer avec le plan a gauche...) freine et revient au point mort , ensuite aux feux jaunes passe la premiere et au feu vert accelere

encore une chose : le bracket
apres avoir fait quelques courses tu peux voir a peu pres ton nivo , ton temps de réaction et ton temps , il faut que tu mette ton bracket le plus proche de ton temps mais en dessous
je m´explique si tu fait 15.40 , 15.30 , 15.26 etc... il fodra que tu mette un bracket de 15.00 , si tu fait moins de 15.00 , tu perds , mais attention , si ton adversaire a un bracket de 16 et tu en a un de 15 il partira une seconde avant toi

voila un petit didacticiel
c´est assez dur a comprendre je sais...
lol

774, y´a gunman, le gars de la team qui veux ton msn. La sienne est: gun_man_06@hotmail.com

ça devrais etre clair

C´était le petit cour philosofique de valen. Quoique si le tuning serait une religion, je serais le dieu.

ainsi tu comprendra vite que ce n´est pas la puissance qui compte toujours dans nitto ( en mode bracket ) Exemple j´ai une une civic qui fait un temps de de 9.700 , je met mon bracket a 9.500 , 9.600 et bien si mon adversaire a une voiture moins puisante , par exemple une lancer avec un bracket de 17.000 et bien tu auras du mal a gagner vu qu´il partira 8 secondes avant toi et tu ne pourra plus le rattraper